道路管制のために国境内の綿はまだ圧力が大きい。

2020/3/5 13:08:00 2

関連部門からフィードバックされたニュースによると、3月の初めまでに、国内のほとんどの監視倉庫は鉄道の出荷及びオンライン業務を行うことができますが、自動車道路の発送（或いは限られた道路の出荷）を行う倉庫はまだ少ないです。2つの倉庫は出庫が可能だと表明していますが、道路管制のため、車両が国境を越えるかどうかは分かりません。（車を運ぶには誓約書、疫病の健康証明、車両と運転手の情報と活動の軌跡などが必要です。）2月の道路輸送は基本的に停滞しています。

中国綿協会綿物流分会の統計によると、1月末までに、新疆の43軒の倉庫の商品綿の回転在庫は385.51万トンで、12月末より16.53万トン減少し、去年同期より8.1万トン低い（備蓄綿、鄭綿の倉票及び有効予報を含まない）です。

大まかな計算は以下の通りです。

一、2月の新疆綿の入庫量は約1万トンです。中国繊維局のデータによると、2020年1月31日、2月29日の新疆綿の累計公検数はそれぞれ486.74万トンと488.07万トンで、つまり2月の検査増加量は1.33万トンしかなく、2月の域内の疫病の発生状況を考慮して厳格な管理が必要で、倉庫の出庫作業は停止状態にあるため、実際の入庫量または1万トン程度が見込まれている。

二、2月の新疆綿の出庫量は約17万トンです。乌鉄局や仓库なども疫病の影响が大きいため、绵花鉄道の运送は一定の影响を受け、运送量は15万トンを下回る见込みです。2月の境界内の綿の紡績企業、綿の企業の仕入れは大量に減らして、境界内の出庫量は1-2万トンを予定します。2月の高速道路の走行量は大体無視できます。ここで0.5万トンで計算します。

2月末までに、国内の商品の綿の在庫は約385.51+1-15-0.5=369.51万トンです。調査から見ると、現在の域内の大中綿紡織企業の復工進捗は加速されていますが、復産状況は理想的ではありません（人員の流動、防疫物資、物流などの多要素によって制約されています）。小企業の復産率は30%以下で、全体的に15-30日の生産能力が正常なレベルに達する必要があります。40万トン以内に縮小して、新疆綿の出荷待ちの総量は330万トン近くになります。後期の鉄道、道路輸送は「ストレス山大」と言えます。