HIT 외판공의 임금 10.1% 임금 연성과

기자 장제서 보도에 따르면 홍콩 국제화물궤 부두 (HIT)는 어제 외판인이 다음 달 부터 10.1% 가봉을 포함해 기본 임금 6% 및 성적 수익 4.1%를 포함해 205%를 넘을 것으로 예상했다.

노동조합 캐비닛 운송업 직원들은 HIT 와 외판상 일방적으로 지급 및 연봉을 확정하지 않은'매달 보너스'의 방식에 대해 유감스럽고 유감스럽고, 자본자 측이 가능한 한 빨리 회의를 조속히 배정하고, 직원들이 미해결되지 않은'a href ='htttp://wwww.sjfzm.com /news /index /c.aastp'을 신청했다.

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바로 HIT 대변인은 어제 < a href = < wwww.sjfzm.com / news /index c.aaas > 외판업체 < < a > 는 < 15년도 서비스 계약협의를 달성했으며 외판공은 다음 달 1일부터 6%의 기본급을 받았고, 이는 지난 1년 통팽창률을 4.3% 나 높였다.

HIT 는 다음 달부터'전선 직원 성적 계획'을 도입하고 캐비닛 횡령량을 기반으로 외판공은 지난해 하반기 생산력 수준을 유지하기만 하면 정상 근무일수를 계산해 95% 이상 근로자가 4.1%의 가폭을 얻을 수 있다.

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의 HIT 는 어제 외판상으로부터 회답을 받았는데 이미 95%의 공친 서면으로 답장하고, 하년도 가동에 동의하여 잠시 회답을 하지 않은 공우들이 많은 주말관계로 출근하지 않았기 때문이다.

HIT 는 서면으로 회답되지 않은 공무들이 영향을 받지 않고 전직 직원의 성적 계획 안에서 외판상들이 전업에 동의할 자신이 있다고 밝혔다.

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이 회의 의장은 어제 답변해 노조의 상담 초보로 80%를 넘는 ‘억지로 받아라 ’는 점을 넘어, 노조는 HIT 신수 공약을 요구하며 연간 임금 수준을 검토해 근로자들을 연년에 가산시키기 바란다.

그는 새로 출시된 ‘전선 직원의 성적 계획 ’의 조건이 합리적으로, 동료들이 평소처럼 정상적으로 일하면 초과 성적 수익을 얻을 수 있다고 믿는다.

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직공연합 홍콩 부두업 직공회는 작년의 응급 인상을 임금 인상 근로자에게 공급하지 않았으며, 대부두 및 외판상들의 올해 기본급은 9.8% 를 추가할 것을 요구했다.

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'HIT 발언 인칭, 홍콩 항구업계는 심각한 도전에 직면하고 있다. 지난해 전항 항구는 3.6%, HIT 의 화물운송 침수가 12% 하락했다. 2009년 금융위기 이후 가장 최악의 1년, HIT 는 지난해 하반기 305만 상자로 급격히 낮은 수평으로 올해 퇴락할 것이라고 믿었다.

HIT, 외판상 및 부두의 직원이 같은 배를 타야 한다.

성적 계획은 각 공종에 적용되는 계산 방법, HIT 직원 및 외판 공친 계산 기준이 일치하고, HIT 는 외부 판사 운영을 엄격히 감찰해 공친이 협정 가폭을 확보할 것이다.

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