상황 설명서

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기본 취임 상황:

상황 설명서

춘추항공 ** 관계자:

안녕하세요, 저는 춘추항공 *****부처 일반승무원 입니다. 2008년 10월 27일 *****************무단 비행을 멈추고 있습니다.

2008년 10월 25일, 나는 비행기편이 새벽 3시에 회사에 도착했고, 정문이 잠겼기 때문에, 나는 서둘러 정리한 후 뒷문으로 집으로 돌아갔다.

이틀 후 회사 ****** 책임자가 나를 찾아 대화를 나누고 오는 10월 25일 그날 새벽 3시에 집에 돌아갈 때 일부러 *******************************************측이 망가졌고, 그날 고의로 한 것으로 추정된다.

나는 즉시 이러한 견해를 부인하고, 동시에 내가 누가 제멋대로 이 승용차를 고의로 훼손했다는 것을 지적하고, 사실대로 말해서 함부로 추측하지 말라고 요구했다.

그러나 회사 ***책임자는 지금까지 나에게 아무런 대답도 하지 않았다.

그러나 이 책임자는 회사를 이용하여 주어진 직권을 이용하여 무단 결항 처벌을 실시하고 있으며, 지금까지 나는 불만을 표합니다.

1, 춘추항공 직원들은 전면적인 규정 제도를 갖추고, 직원들이 정지 처벌하는 조건에도 엄격한 제한이 있다. 이 **** 부서 사장은 규정 제도에 따라 일하지 않고 제멋대로 권력 처벌 직원을 마음대로 집행하고, 회사 규정 위반 제도를 심각하게 위반하고, 현행 노동 계약법, 노동법 등 국가강행법에 대한 제멋대로 짓밟는 것은 불법적인 행위로, 근로자에게 경제적 심각한 손상을 초래했다.

2 ***************************부서지배지배지배지배지배지배지배지배지배지배지배주주주주주람에의근거없는 상황에서 내가 하는 것을 인정하고 이 차주인 *******************************************************************************************************************************************극은이 문사장의 행동에 대해 생각이 부족하다.

망춘추항공 ****관계자는 사실을 밝히고 시비를 가리는 전제에 대해 공평한 처리를 하고 가장 기본적인 근로자들의 권리와 경제이익을 보호할 수 있다.

설명자:

2008년 11월 20일

책임 편집