百世快速運送の33.4億収入は18年の物流収入のベスト4に入っています。

ビジネスモデルの継続的な変化に伴い、宅配便と宅配便の境界はますますぼやけている。メディアの報道によると、百世グループ傘下の百世の快速運送として、33.4億の業績をあげて、2018年の物流収入ゼロ担当ベスト4ランキングに成功して、428.9億の貨物輸送量で上位5位にランクされました。

今年3月の百世快速運2019ネット大会において、グループ会長兼CEOの周韶寧氏は、「快速運送は速達より体量が大きい業界であり、今後2-3年の快速市場の構造は基本的に定型化され、電力商の大きなものはゼロ負担物流の配置の主要な方向である」と述べました。

関連メディアによると、ゼロ担貨物量の全体的な増加により、一部の完成車需要はゼロ担需要に転化し始めた。小売業はずっと物流変革の風向基準であり、消費は変化し、商流、物流、距離はますます短くなり、速達はリンクメーカーと端末消費者の間の重要なきずなになっている。

18年の零担の収入ランキングでは、徳邦は114.8億元の収入で首位を維持し、安能56.7億元の収入はその後に続き、第三に順豊の重品の年収は46.7億元である。