国内アパレル市場物流配送中の「小さくて美しい」

　　服装の店舗配送は都市配送の中で独特な業務領域であり、商超配送と比べて、その業務量が小さく、配送頻度が低いので、人々に関心を持たれません。

中国は世界最大の服装生産国であり、多くの国際ブランドの生産を代行するほか、国内市場に供給する中小ブランドも数多くあります。これらの企業は規模もないし、利益も薄いし、自分の緊密にコントロールするサプライチェーンシステムを構築する能力もないので、社会資源に頼って工場からディーラー、店舗までの配送を完成するのは必然です。

一般的にアパレル企業の物流業務はアウトソーシングモデルを採用することが多いです。服装物流の季節性、多変性、小ロットの属性は多くの服装生産、商業貿易企業が自主的に物流システムを構築することが不可能であることを決定しました。電子商取引の発展は注文書の小型化、品種の変化が速く、配送地域が広く、物流システムの規模化、ネットワーク化、快速化、情報化にさらに依存して、自己構築物流が不機嫌なモードになり、凡人の歩みが困難であることをよく説明しました。

　　サプライチェーンの理念は、戦略的な面からチェーン主の物流システム全体に対するコントロールと理解できるだけでなく、物流システムは異なる一環に分割でき、異なる部分は最も経済原則に合致する実体に任せて完成させると理解できる。だから、物流アウトソーシングは多くのパターンを生み出しています。各モデルは自分の欠点と長所を持っています。企業の発展とお客様の消費習慣の変化につれて、物流システムは必ずこのような変化に従って変化します。

服装完成品の物流はこのようないくつかのパターンに分けられます。即ち、自己建設物流、自己建設と外注結合、区域分包、全面アウトソーシングです。どのような物流モデルでも、配送の一環で、現地の有力な配送業者を利用して完成させる必要があることが多いです。これらの企業は一般的には大きくないですが、全体的には業務単一の専門配送業者と総合配送業者に分けられます。

専門配送業者のメリットはもちろん、専門的な服装配送業務に従事しています。顧客の習慣や店舗分布についてよく知っています。お客様の体験がよく、店舗のあるデパートの管理職と良好な関係を持っています。配送効率が高いのが欠点です。総合配送業者の長所はその規模にあります。車両や倉庫に関係なく、注文の配送頻度と時効を最大限に保証できます。一部の注文は業種が違っても目的地は同じです。配送コストは低くできます。

電子商取引がどのように目玉を吸引しても、店舗販売は10年以内で依然としてユーザーの一番好きな服装です。仕入れルートO 2 Oを存分に考えても、店舗体験と切り離せない存在であり、最も経済的な物流システムは依然として店舗を中継地としている。店は仕方なく服装製造業に重視されます。都市配送業界の変革が静かに行われています。店舗配送は必ずしも「双十一」のブームがあるとは限りません。「背が高い」という宣伝もあるとは限りませんが、確かに小さくて美しい野生の菊です。