"결전" 자유 무역 항 신 구 면세 유저 의 새로운 여정

6 월 들 어 면세 개념 주가 폭발 했다.하 이 난 섬의 면세 뉴 딜 바람 을 제외 하고 면세 게이머 의 확대 도 자본 시장의 지속 적 인 소동 을 야기 했다.

6 월 9 일 저녁, 왕 푸 징 (6008599. SH) 은 재정 부가 이 회사 의 면세 품 경영 자질 을 부여 하여 면세 품 소매 업 무 를 허용 한다 고 발표 했다.이 는 중 면 ㆍ 일 상 면세점 ㆍ 해 면 ㆍ 주 면 ㆍ 심 면 ㆍ 중 래 복 ㆍ 중 교 ㆍ 중 교 를 잇 는 8 번 째 면세 허가증 을 가 진 기업 이 된 것 을 의미한다.

중국 시장의 면세 유 저 는 이 8 개 만 있 습 니까?나무 가 가만히 있 으 려 할 까 봐 바람 이 그 치지 않 는 다.하 이 난 대학 관광 대학원 부상 항 부원장 은 6 월 12 일 21 세기 경제 보도 와 인 터 뷰 를 통 해 외국 계 면세 쇼핑 상업 기구 가 하 이 난 과 접촉 하고 '입영 허가' 의 개방 정책 이 정착 되면 이 외국 계 는 곧 진출 할 수 있다 고 밝 혔 다.

"해외 소 비 를 되 돌 릴 수 있 도록 국가 차원 의 전략 적 배경 에서 중국 이 섬 을 떠 나 면 면세 정책 이 지속 적 으로 유 지 될 전망 이다. 더 많은 면세 경영 주체 들 도 면세 업계 경쟁 에 참여 할 것" 이 라 고 말 했다.톈 펑 증권 수석 분석가 인 유 장 명 은 베 이 징, 상하 이, 충 칭, 우 한, 항 저 우, 광저우 등 도시 의 국유 상업 시스템 이 면세 정책 의 개방 배경 에서 면세 운영 에 참여 할 가능성 이 있다 고 주장 했다. 왕 푸 징 을 포함 한 여러 상장 회사 가 이익 을 얻 을 가능성 이 있다.

신발 이 땅 에 떨 어 지 기 를 기다리다.

추가이 재정부 차관 은 6 월 8 일 국회 브리핑 에서 "제로 관세" 는 하 이 난 자유 무역 항의 매우 중요 한 제도 설계 로 2025 년 섬 전역 이 문 을 닫 기 전 까지 섬 내 주민 들 이 소비 하 는 수입 상품 에 대해 '제로 관세' 라 는 긍정 적 인 목록 관 리 를 실시 해 섬 내 주민 들 이 면세 로 구 매 할 수 있 도록 했다 고 밝 혔 다.이 동시에 섬 을 떠 나 는 면세 쇼핑 정책 을 대폭 완화 하고 면세 쇼핑 의 액 수 는 현재 의 1 인당 매년 3 만 위안 에서 1 인당 매년 10 만 위안 으로 인상 하 며 현 행 38 류 상품 을 바탕 으로 면세 상품 의 종 류 를 더욱 확대 하고 관 리 를 최적화 하여 관광객 쇼핑 의 편의 도 를 높 인 다.

중국 관광 연구원 국제 연구소 소장 인 양 징 송 에 따 르 면 섬 주민 을 대상 으로 하 는 면세 품 리스트 와 이 섬 면세 정책 의 품목 리스트 가 일치 하지 않 을 가능성 이 높 고 경영 주체 도 상당 하지 않 을 것 으로 보인다.현재 의 면세 사업 자 들 이 참여 할 수 있 고, 섬 내 주민 들 의 수입 면세 품 판 매 를 운영 하 는 운영 업 체 들 도 생 길 것 으로 보인다.

증광 국 신 증권 분석가 들 도 정면 리스트 제품 에 대한 예 판 또는 규제 가 비교적 엄격 하 다 고 주장 했다. 대체적으로 단기 적 으로 는 생활 필수품 (현지 음식 등 소비 포함), 과일 등 제품 을 위주 로 하고 이탈 하 는 면세 품 리스트 와 달리 전면적 인 통제 없 이 내륙 으로 들 어 갈 때 비교적 큰 감독 결함 과 국내 세제 에 대한 발생 을 피 할 수 있다 고 전망 했다.충격

이 두 가지 중요 한 면세 정책 은 재정부 등 관련 부서 에서 상세 한 목록 을 작성 하고 있 으 며 모두 가 부츠 가 땅 에 떨 어 지 기 를 기다 리 고 있 으 며 이 로 인해 업계 의 변혁 기 회 를 가 져 오 기 를 기대한다.

면세 허가증 의 변환.

현재 A 주 에 있 는 면세 개념 주 는 주로 중국 여행 중 면 (원래 중국 국적 여행), 글 리 시 부동산, 케 이 사 여행업 이 있다.중 면 은 현재 국내 최대 의 면세점 선두 기업 으로 삼 아 면세점, 상해 공항, 베 이 징 공항, 광저우 공항 면세점 등 핵심 점 포 를 가지 고 있 으 며 시장 점유 율 은 80% 를 넘 었 다.3 년 동안 이 회 사 는 계속 합병 하여 우 세 를 확장 했다.

2017 년 에 중국 국영 기업 인수 일 에 중국 은 주가 와 영업 이익 에 전환점 을 맞 았 다.2018 년 에 중국 국가 관광 합병 일 에 상하 이에 서 영업 규모 가 다시 올 라 갔 고 주 가 는 2 년 의 3 배의 상승폭 을 보 였 으 며 2017 년 의 25 위안 에서 현재까지 100 위안 을 넘 었 다.올해 5 월 7 일 에 중국 나 라 는 20. 65 억 위안 의 가격 으로 지주 주주 인 중국 관광 그룹 이 보유 한 하 이 난 성 면세 품 유한 공 사 를 51% 의 지분 을 인수 하여 해면을 병참 하 겠 다 고 발표 했다.

이 연속 조작 후 8 장의 면세 표지 사진, 중국 여행 중 면 제 는 이 중 3 장 을 가지 게 되 었 고 금 함유량 이 가장 많은 세 장의 사진 (출입 국 면세 표지, 하 이 난 이탈 도 면세 표지, 출국 외국인 시내 면세점 표지) 을 가지 게 되 었 다. 또한 출국 시 국내 면세점 사진 을 가지 고 있 는 중국 교포 도 있 는데 중 면 된 지주 회사 인 중국 관광 그룹 에 의 해 장악 되 었 다.

글 리 시 부동산 은 주 무 를 매입 해 출입 국 면세 증 서 를 취득 하고 주 하 이 (주) 항 출국 면세점 과 천진 공항 입국 점 만 운영 할 수 있 습 니 다.케 이 사 여 업 은 주식 에 가입 하여 면세 업 무 를 수행 하고 이 면허증 은 강 소, 천진, 베 이 징 등 15 개 시내 면세점 을 운영 할 수 있다.그러나 주의해 야 할 것 은 카 이 사 여업 은 최근 에 본 부 를 하 이 난 싼 야 로 옮 겼 고 상장 회사 와 그의 지배 면세 플랫폼 은 삼 아시 아 정부 등 과 합작 을 강화 하여 하 이 난 면세 시장 을 방문 할 의향 이 있 는 것 같다.

면세 새 유저 입장

새로운 유 저 는 이 사 드 여행업 에 그 치지 않 습 니 다.그 는 외국인 면세 쇼핑 의 상업 기구 가 하 이 난 과 접촉 하고 있 으 며 곧 시장 에 진입 할 전망 이 라 고 밝 혔 다.기 자 는 이 외자 기관 이 세계 최초 로 면세 사업 체인 듀 플 리 라 는 사실 을 알 고 있다. 이 회 사 는 겨우 한 주 나 해 화 도 에 면세 쇼핑 센터 를 건설 해 야 하 는데 올해 4 월 13 일 프로젝트 가 시작 됐다.

감사합니다 샹 항 은 자유 무역 항 '입영 허가' 의 개방 정책 의 정착 에 대해 외국 비 과세 운영 업 체 도 면세 업무 의 운영 자질 이 있 을 것 이 라 고 지적 했다.그 밖 에 중국 에서 나 와 2010 년 에 전체 적 으로 국 약 그룹 에 합병 되 었 기 때문에 국약 은 삼 아시 아 정부 와 합작 하여 삼 아시아 지역 에서 건강 한 소비 새로운 체험 을 제창 하 는 혁신 형 이 섬 면세점 을 만 들 려 고 한다. 이 동시에 다 국적 무역 산업 단지 + 약 화장 면세 성 을 건설 하려 고 한다. 이 몇 가지 항목 은 모두 하 이 난 이 섬 을 떠 나 면세 업 무 를 하 는 옛 패주 들 중 면 제 된 프로젝트 와 정면 경쟁 을 하 는 것 같다.

주목 할 것 은 최근 에 면세 증 표를 얻 은 왕 푸 징 의 지주 주 주 는 베 이 징 최초의 관광 그룹 이 고 후 자 는 하 이 난 관광 시장 에서 여러 개의 호텔 자산 을 가 진 것 이다.두 회사 가 성장 잠재력 이 큰 하 이 난 면세 시장 을 개척 하 는 것 을 공동 계획 할 지 여 부 는 아직 명확 한 신 호 를 가지 고 있 지 않다.

대체로 새로운 비 과세 운영 업 체 가 지속 적 으로 늘 어 나 지 는 않 을 것 이라는 게 감사 하 다.비록 신규 유 저 는 면세 시장 에 어느 정도 충격 을 줄 수 있 지만 왕 푸 징 등 운영 업 체 가 지역 시장 을 위주 로 공격 하고 시장 이 다 르 며 충격 에 한계 가 있다.양 씨 역시 면세 사진 이 많 지만 하 이 난 이 섬 을 떠 나 면 면세 사진 이 명확 한 정책 완화 의 신 호 를 가지 지 못 한다 고 주장 했다.

세관 의 관리 난이도 와 각 측 이 게임 을 하 는 상황 을 감안 하여 섬 내 면세 와 분리 면세 가 상대 적 으로 구분 된다. 한 동안 (2025 년 에 봉인 하기 전에) 하 이 난 이 섬 을 떠 나 면 면세 사진 이 돌파 되 더 라 도 한계 가 있 고 포 지 셔 닝 이나 지역 에 차이 가 있어 서 섬 전 체 를 완전히 개방 하기 어렵다 고 생각 했다.

그 는 새로운 유저 가 입장 하면 특히 외국인 경쟁자 가 입장 하면 국내 경쟁 을 국제 화 하고 국제 경쟁 을 국내 화 할 것 이 라 고 덧 붙 였 다.그 는 단기간 에 중면 의 선두 자리 에 영향 을 미 치지 않 을 것 이 라 고 생각한다.중국 내 면 내부 인사 들 은 21 세기 경제 보도 에 따 르 면 그룹 차원 에서 이미 적 극 대응 하고 다 중 수단 으로 우 위 를 돌파 하고 공 고 히 한 다 는 사실 을 확인 했다.그 는 현재 중국 은 섬 전체의 구 조 를 면 하고 있 으 며 시내 면세점 의 포 인 트 는 3 아시 아 · 해구 에서 모든 주요 관광객 이 모 이 는 곳 으로 확산 되 었 다 고 밝 혔 다. 예 를 들 어 만녕 · 한 해 등 이다.

한 동안 중국 관광 그룹 이 하 이 난 면세 시장 에서 우세 적 인 지 위 를 차지 했다 고 생각 했다. 몇 년 간 의 강화 와 육성 을 통 해 전 세계 면세 1 위 규모 의 기반 이 될 가능성 이 있다. 나중에 면세 운영 업 체 를 새로 늘 렸 더 라 도 단기 적 으로 가격 전쟁 으로 인 한 혼란 이 있 지만 하 이 난 에서 의 핵심 적 인 장점 은 깨 지기 어렵다.새로 들 어 온 사람들의 난이도 와 장벽 도 크게 증가 했다.

앞으로 하 이 난 이 섬 을 떠 나 는 면세 증 표를 공개 할 지, 홍콩 처럼 전면적 인 경쟁 시장 으로 변 할 지 는 시간 을 두 고 대답 해 야 한다.

국산품 정품 또는 면세 리스트 하 이 난 면세 정책 세칙 이 가장 빠 른 달 말 에 떠 오 릅 니까?