정 면 교체 규칙 변경 신년도 계약 개정 수송 상수

최근 정면 CF1709 와 CF1801 계약의 가격차가 지속적으로 확대돼 최고 600점을 돌파했다.

CF1709 계약과 CF1801 계약은 연도와 신년도 면화를 대표한다.

공급과 교체 규칙 분석에서 정 면은 강원약의 구도가 이어질 것으로 보인다.

단기 가격차 구조분석에서 정면 창단의 흡인력이 낮아졌고, 비축면 가격의 우세가 두드러져 환성거래율이 뚜렷하게 높아져 최근 CF1709 계약 추세에 좋지 않다.

CF1709 계약표는 2016 /17년도 산면, CF1801 계약표는 2017 /18년도 산면.

대규모 수급구조에서 출발한 2017 /18년도 중국 범위 외 면화 공급 완화, 가격 승압.

2017 /18년도 각 주산국

생산량은 모두 어느 정도 증가하고 소비량의 증가폭은 생산량보다 소소폭 증가한다.

2018년 중국이 면화 수입 액수를 계속 엄중히 통제한다면, 중국 면화 기말 재고가 계속 줄어들면서 외곽 면화 기말 재고 증가, 국내외 면화 공급 수요가 내팽팽한 판국이다.

7월 USDA 공급 예측 보고서에 따르면 2017 /18년도 전 세계 면화 생산량은 192.1만 톤에서 2511.8만 톤으로 글로벌 면화 소비량이 71만 톤에서 2548만 톤으로 증가하고 글로벌 면화 기말 재고는 33만7만톤에서 1931만8만톤으로 줄었다.

이 중 2017 /18년도 중국 면화 기말 재고는 197만7000톤에서 856만7000톤으로 외곽 면화기말 재고는 163.4만4만톤에서 1075만톤으로 증가했다.

정 상소는 2016년 11월 공고를 발표했다. 신장 농자그룹 북강농가악 유한책임회사, 석하자천은 물류 유한회사, 쿠얼러 은성 물류 유한유한책임회사, 정주 상품거래소 지정 면화 거래소 지정 면화 교할 창고로 전고해 2017년 9월 19일부터 집행됐다.

동시에 지정 면화 교대창고 승착수와 면화 생산지 승착액을 조정한다.

내륙 면화 교대 창고 승급수 900 -000원 / 톤은 운송비 보조, 신장 교체고는 승수 설치하지 않는다.

비신강 생산가공 면화는 선물 인도에 사용될 때 200위안 /톤 /톤 /톤, 신강 생산가공 면화 승수 200위안 /톤의 규정을 취소한다.

2017년 9월 19일부터 정면 교대 기준고가 신강에서 CF1709 계약의 교체 기준고와 다르다.

중국 면화주산구의 신강은 교할 기준고가 된 후 정면 가격을 잃게 될 것이다

면으로 내륙으로 운송된 운송비, 접시 가격에 대한 압박.

또한 신강면은 산지를 잃고 출수를 오르고, 접시 가격에 대해 상향 지탱을 이루고 있다.

신강 면화의 성숙기를 고려해 과과과가 성숙해지고, 외운 압력이 높아 운임 요인이 지속적으로 상승하고, 운임 요인이 반면의 하행 압력에 큰 영향을 미칠 것으로 예상된다.

공급과 교체 규칙을 결합하는 이유

강원약에 가까운 포맷을 계속 보여줄 것이다.

창고 인력 감소, CF1709 계약은 하행 압력에 직면했다.

정면 창고가 단기간 감소해 7월 중순 절벽식이 낮아져 단기 정면 가격을 지탱할 것으로 보인다.

그러나 현재 정면의 높은 가격은 창고 유출에 불리하고 있으며, 비축면 가격이 우세하게 부각돼 조만간 가격차가 좁아질 것으로 예상된다.

7, 8월 면화 정산 결정기에 날씨 변화가 면화 성장에 영향을 미치는 데 주목한다.

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