우리나라 방직업은 지속적으로 생태 염색 기술을 향상시킬 수 있다

현재 우리 나라는 이미 세계가 되었다

날염업 중 최대 규모의 국가.

방직산업은 국가를 위한 경제적 효과와 동시에 자원 소모와 오염물 배출 문제로 사회적 관심을 끌고 있다.

환경 보호 의식이 강화되면서 생태 염색 기술은 방직업이 지속적으로 발전할 수 있는 중요한 기초 중 하나가 되었다.

염색 기술은 더욱 생태화 에 더 발전한다

세계적으로 볼 때 염색 기술 은 생태화 로 발전 을 염료 와 조제 는 녹색 화 와 더 안전 발전, 염색 제품 은 고품질, 다기능, 고부가가치 를 나타낸다.

그 주요 기술 진전: 고효 단효력 프로세스 전처리, 소욕비 염색, 고효능 세척, 에너지 절감, 플라스마 가공 등 절약 에너지 절약 에너지 절수 생산 기술, 초임계 염색 가공 기술, 레이저 처리 기술, 미현부체 염색 기술, 생물 효소 처리 기술, 디지털 스프레이 프린트 프린트 기술, 초음파 가공 기술, 각종 기능성 정리 기술.

해당 염화료의 연발 포인트는 녹색 염료와 조제로 물감 의 각종 색감도, 착색률, 인상성, 선염성 등이 여전히 추구하는 주요 목표이며 활성 염료와 분산 염료 등 두 가지 염료에 집중된다.

빠른 속도로 발전하는 디지털 잉크 프린트 기술 수요를 충족시키기 위해 많은 회사도 빠른 디지털 잉크 프린트 기술의 신형 잉크 개발을 진행하고 있다.

또 신형 방직에 쓰이는 것도 개발했다

폴리유산 섬유, 레젤 섬유와 함께 벤젠 알코올 (PTT) 섬유 등 신형 염료.

효과적 으로 에너지 절감 의 감소 를 추진 하다

여러 해 동안의 노력을 거쳐 우리 나라의 염색 가공 청결화, 에너지 절감 소모가 효과적으로 추진되고 있다.

면 냉간 압연 염색 관건 기술, 방직 날염 폐수 미파 무극 자외광 촉매 산화 분질 처리 사용 기술, 직물 변성 도료 연속 염색 신기술, 날염 폐수 대통량 처리 및 회용 기술, COOLTRANS 냉동 이동

기술, 방직품 저온 급속히 처리 관건 기술, 왁스 산업 자원 순환 이용 및 장치 등 주요 기술 돌파 및 산업화 응용

에너지 절감 목표 임무를 전면 완수하여 실현 단위 증가치 종합에너지 소비 누적 누적 감소 32% 로 100미터 날염포 싱싱수량 감소폭은 37.5% 에 달한다. 날염 업계 중수회용률이 15% 로 높아져 단위 오수배출량이 40% 를 넘어 동시 방직 제품의 부가가치도 계속 향상시켰다.

생태 염색은 새로운 돌파가 있어야 한다

우리나라 연간 날염 가공 기계 직물 600여 억 미터, 니트 1200여 만 톤, 석탄 소비 3000만 톤, 폐수 30억 톤, CODcr 배출 28만 톤, 우리나라 수자원 및 환경의 승재 능력에 큰 도전을 제기했다.

선진국 방직 날염 기술수준에 비해 우리나라 제품의 소모량과 에너지 소모량은 2 ~3배로 발생한 폐수중 오염물의 평균 함량은 2배 정도, 생태 문명 사회의 요구와 뚜렷한 차이가 있다.

현재 방직 염색 업계에서 일부 고위험의 유독 유해 방직 화학 제품은 여전히 사용하고 있으며, 이미 확정된 70가지 환경호르몬과 방직 날염 조제에 관련한 26가지, 제품 안전과 환경 생태 영향이 심각하다.

총체적으로 우리나라 염색업은 선진국 설치를 돌파한 기술적 무역조치, 녹색 장벽, 파란색 장벽 등 국제적 수준에 비해 큰 차이가 있다.

염색제 제품 고품질, 기능화, 염색 생태화, 염료 및 초록색, 안전화 발전 추세.

前处理工艺技术在高效退煮漂短流程、生物酶前处理、冷轧堆前处理、针织物连续平幅前处理等基础上进一步发展，适应“生态、节能”的要求，突破棉织物低温漂白、针织物冷轧堆前处理等重点技术;染色工艺技术在冷轧堆染色、小浴比染色、涂料连续轧染、低盐少盐活性染料染色、活性染料受控染色等清洁生产技术基础上，进一步适应“生态、高效”的要求，突破无水少水染色、活性染料湿短蒸染色、针织物平幅冷轧堆染色等重点技术;印花工艺技术的发展适应“高效、高品质”的趋势，在第二代、第三代喷墨印花技术的基础上，发展新一代的数字喷墨印花技术;后整理技术随着全球纺织服装向“多功能化、智能化”和“生态化”的发展，加快发展无甲醛高水平免烫整理关键技术、新型

고효능은 할로겐제의 대체기술을 함유하고 불소 방수제, 방수제, 방호직물, 지능방직품 등 기술을 개발하여 제품의 다원화, 개성화, 국산 향상

차와 부가가치.