하북 백곡은 “ 동비 ” 를 다투어 세 번 톱질한다
백구진의 하루는 장사에서 시작된다.
아침 7시 30분, 기중 평원의 초봄이 아직 온기를 맞이하지 않았고, 흰 도랑은 이미 분주했다.
물류원,버스역상가공장, 화물 발송, 트럭, 테이블 스프레이.톤 의 보조 를 받아 들여 수만 건의 가방 완제품 을 발송하여 화물 운전사 는 차 에서 젊은 노동자 는 공위 에서 포장 을 파는 작은 사장님 은 가게 에서, 국내외 각지 의 도매상 이 길 에 있다.
12시간 후, 백골의 하루 동안 이미 화물 5000톤, 택배 10만 원, 생산 가방 수십만 마리, 완료 거래액은 2억 위안에 이른다.3월 23일 저녁 ‘매일경제 뉴스 ’ 기자는 신통 택배 백구 영업청에 발을 들여놓은 20분 안에 백화점 전엔 속품 배달 빈도가 최소 한 건에 달했다.
하북 소진 백골은 백골로 주목을 받았다.백골은 베이징 이남 102km, 천진, 서서108km, 보정 이북 62km, 경석의 고속 고속과 고속 사이로 영우고속 이북.이것은 경진 중심 위치의 삼각복지이다.2013년 백골이 지역총생산 71억 위안을 이루고 16만 상주 인구의 1인당 44000위안을 기여하며 같은 기간 하북 1인당 GDP 보다 5000위안을 더 많이 냈다.
경진 일체화 의 배경 아래, 백하천 은 북경 동물원 도매 시장 을 초청하고 있다장쑤 성등 산업이 와서 수도 산업이 넘쳐난다.
그러나 하북 영청은 위치의 편리함을 이유로 고안 지향의 우위를 두고 백골에 도전해 ‘동질 ’이라는 우수한 양질적 자원을 쟁탈하려는 것이다.
삼방톱 싸움으로 흰 골짜기가 직면한 강수였다.
여러 번 톱질하다.
최근 한 달 동안 영청, 고안, 백구 3지 관원들과 국가발개위원회, 베이징시 개정위원회, 동물원 의류 도매 시장, 그리고 대홍문 의류 도매 시장 관계자들이 밀집했다.
4월 2일'복도방 영청은 곧 베이징 서성구 정부와 협의를 맺고비준하다낙지 영청 소식은 먼저 웨이보에서 폭발했다.그러나 매일경제신문 기자들은 같은 날 국가발개위원회, 베이징시 개정위원회, 동점의 관계자들이 회의를 진행하고, 참관해 백골을 연구하고 있다.
이후 베이징시 서성 구청요는 두 지역이 ‘ 협력틀 협정 협의 ’ 에 서명한 것이 아니라 구체적인 프로젝트를 언급하지 않았다고 주장했다.
세 지역이 동군의 싸움을 쟁탈했으나 결과는 정해지지 않았지만, 각 측의 밀집의 충격 아래 영청집값이 이미 올랐다.
이번 동동 쟁탈전 중에서는 동성 비준은 사실 대표적인 기호일 뿐이다.베이징 도시 6구 중 모두 작은 상품 도매 시장 22개가 있는데, 이 중 동성, 서성은 16개를 차지했다.
《일일경제뉴스 》기자는 《동점이전 》에 접근한 의사가 있는 가운데 실제로 동물원 도매시장, 대홍문복성, 천의소상품시장 등에서 하북다에서 쟁탈을 당했다.
이 작은 상품 도매 시장에서 “ 동점 ” 은 매일 11만 명의 최고봉인류로 분류할 의심할 여지가 없다.
일각에서는 핵심을 쟁탈하는 것이 백골과 영청이라는 주장이다.백골은 비교적 성숙한 트렁크 도매시장과 공장을 소유하고 있으며, 전점 후 공장의 업태는 이미 모델이 되었고, 영청 위치가 편리하고, 의류 도매상성과 공장 지역을 건설하는 토지를 기획했다.
이동 결정부에 접근한 한 한 인사가 “ 일일 경제 뉴스 ” 기자에게 “ 80% 의 가능 비준은 영청에 떨어질 것 같다. 영청은 2, 3년 전에 이미 이 일을 계획한 것 같다 ” 고 말했다.그러나 이 견해는 확인되지 않았다.그러나 시위 부서기, 시장 마예봉은 올 3월 《경화시보 》에 대해 “ 마지막 낙호방 영청의 가능성이 크며 영청은 베이징보다 가깝고 직선은 560킬로미터이다 ” 고 말했다.
영청은 수년 전부터 시작된 투자 계획이 허공되지 않았고, 흰 도매 위주의 산업구조를 충실하게 할 것이다.한 유명 인사는 “주로 영청투자를 하는 것은 ‘절강재단 ’이다 ”고 밝혔다. 그 투자는 초심에 ‘동점 ’으로 영청에 들어오는 거대한 이익 잠재력이다 ”고 밝혔다.
오늘날 백골은 주요 지도임 팀장, 관련 부서가 구성된 업무 지도팀을 구성하여 각 급 정부 부서에 중점적으로 연계하여 베이징 동점, 대홍문 시장의 상황을 추적하고, 타당성 방안을 제정하고, 적극적으로 대응하여 추진하고 있다.
백골은 이미 비교적 성숙한 트렁크 도매시장을 형성하였고, 전자 상거래액은 국내 3위였으나 주판매를 위주로 하는 동물원 도매시장과 중합산업실의 실태를 중합시키기 어렵고, 전점 후 공장의 백골은 소매상들에게 충격을 줄 것이다.
백골짜기
베이징에서 백골까지 고철을 선택할 수도 있고, 베이징 838번 버스를 타고 고비점시까지 다시 남쪽으로 30킬로미터를 운행할 수도 있다.
"아직 차를 돌리는 게 편리하지 않아, 앞으로 베이징을 직접 연결하는 버스를 도입할 것이다."
베이징 동물원 도매 시장에 대한 외천, 백골의 기본적인 태도는 적극적으로 쟁취하는 것이다.이 관계자는 "백골이 성숙한 의상, 신발, 모자, 가방 시장 형태, 성숙한 시장 관리 경험, 정부는 시설, 인프라시설 건설에 더욱 경사를 제공할 것"이라고 말했다.하북성, 보정시 정부는 이미 토지, 금융, 재세, 투자 등 여러 분야에서 백골 선시권을 주었고.
‘매일경제신문 ’ 기자는 조사에서 비준과 대홍문 등을 초청하기 위해 ‘안가호호 ’를 찾았다. 백골은 거의 자원 이동과 최적화 설정을 극대화시켰다.
현재 백골의 신도시는 총 14개 총경영면적이 400만 평방미터의 전문시장으로, 가방 시장, 작은 상품, 복장, 신발, 모자 등 10여 개 업종의 종합 상업집합, 2013년 시장 거래액 600억 위안을 형성하고 있다.2012년 이후 백골동북부 7제곱킬로미터의 토지는'백골신구'로 기획돼 500억원 건설과 도국제종합상무역성을 투자했다.
백골의 신성관 위원회의 계획에 따르면 5년 동안 중국 최대의 가방생산판매기지와 중국 북측이 가장 강력한 상업 물류 집합 지역으로 발전해야 한다.현재 110만 제곱미터의 교역센터는 이미 영업하고 있다.
‘ 족환의 수도권 정책으로 고비점시의 고속도로를 건설하고 수도의 두 번째 공항에서 백골의 급선과 베이징 경선이 백골로 이어져 진진보고철백골역의 건설을 가속화하여 백골의 신성 물류와 무역운송망을 보완하고, 백골의 신성 관위회의 계획에 따라 ‘ 큰 교통 ’ 건설은 중량이다.
그러나 흰 도랑은 수동적으로 베이징 과잉산업을 수용하는 것에 만족하지 않은 것 같다.
《 일일경제 뉴스 》 기자는 백하수 발전 기획 파일에서 발견, 백골의 목표는 주변 경공업 제품의 재결합을 통해 백골시장 발전을 통해 방직 의류 도시, 전기산업원, 경공산업원, 현대창고 물류 단지, 용성의류, 안신신발, 웅현의 모자, 고양 방직, 청녕 가죽방직, 청강 캐시미어 등 주변의 경공산산업 집단을 골간된 신형 상업산업으로 발전시켜 진정한 산업의 변신을 실현할 것이다.
백골인 눈에는 전자 상거래 체인의 전후 산업을 발전시키는 것은 상무 업계의 전통적 산란 인상의 핵심이다.
편평한 장사
3월 23일 저녁 ‘매일경제 뉴스 ’ 기자가 경백 길가에 있는 신통택배 백구 영업청이 발돋움한 20분 동안 백화점 전엔 속품 배달 빈도가 분당 최소한 한 한 건에 이른다."이 모든 것은 전자상출하다." 신통 택배 백구 영업청 유나, 백골전자 상거래의 발전은 택배업의 극심한 기회에, 이제는 거의 이름을 부르는 택배회사들이 모두 백골로 모였다.
유나의 묘사에 따르면 택배업의 진정한 대발전은 2011년 백골전 상조에서 시작된다.
상영화, 하북 우밀 전자 상무 유한회사 부사장은 백골에서 전자상무산업원 건설을 맡았다.그는 ‘매일경제 뉴스 ’ 기자에게, 그 전기 인터넷 사이트 플랫폼 데이터에 따르면, 백골가방상점 내 90% 이상의 상업의 모델을 실현해 2011년 현재 백골전자 상거래의 연간 30% 가량 증가했다.
가죽류 남자 가방을 운영하는 쿠키 오피구 제조유한회사 합동업자 유미는 ‘일일경제 뉴스 ’ 기자에게 “2010년 타오바오에서 개점, 2011년 전문고용인이 전자상거래를 운영하고 있으며 현재 브랜드는 이미 국내 주요 방송업체 플랫폼에서 전면적으로 펼쳐져 있으며 매달 물 최고봉은 200만원에 이를 수 있다 ”고 말했다.
"백골은 10대 타오바오 마을 중 하나로 현재 1200여 개의 전자 비즈니스 소소기업이 있으며 택배일에 10만 위안을 발송한다"며 "도국제상업센터 부사장과 곽재 기자에게"우리 통계경은 취업 인구, 시장 점유율, 거래액, 거래액으로 보면 백골은 전국 10대 타오바타오마을의 상위권 3위였을 때도 있다 "고 말했다.
기획 건설 중인 백하 신구,'매일경제 뉴스 '기자들이 관찰하고, 네 개의 고층 건물로 구성된 커뮤니티는 이미 정상 단계에 들어섰고, 상화는 "미래의 전자 상거래 산업단지, 점지 약 500묘를 차지하고, 현재 전기업체 소소규모 기업의 매진과 애프터서비스 지원 정책을 마련하고 있으며, 사무실 임대, 객복 훈련, 촬영, 모델 공유, 창고, 출하 등을 포함해 산업합력을 형성할 수 있기를 바란다"고 말했다.
전자 비즈니스 발전에 대한 중시는 이미 백골발전 의견 가운데 이 《 의견 》 은 기존 전기상들이 통합해 운산기술을 지탱하는 전자상거래 플랫폼을 세워 전자상무산업원을 성급 전자상무상무플랫폼에 올려 시범구역에 포함해 전항 자금 방면에서 지원했다.백골 신성관 위원회 담당자는 "인터넷 쇼핑, 도매, 소매, 전시, 물류 배송 기능을 일체의 전자 상무 시범기지를 만들어 전자상무와 금융서비스를 결합하여 정보기술로 전통산업을 개조할 것이다"고 말했다.
전자비즈니스산업단지 북면 1킬로미터에서 이미 110만 평방미터에 투입된 백골가방상도시는 도국제소속 기태와 그룹이 보유하고 있다.실제로 백골은 현재 11개 상거래 전문시장의 물업은 모두 륭기태와 보유하고 있으며, 백골이 개조되는 현대 물류 단지, 영기태화도 적극적으로 참여하고 있다.
‘매일경제뉴스 ’ 기자는 이번 베이징 산업이 넘쳐 베이징 동점이나 대홍문 등 전문 상업의 소유자들이 주권을 교환하는 협력을 하고 있다는 것을 알렸다.
“ 산업대합정책은 베이징시의 외과산업수요와 보정시 정부가 주는 정책에 따라 제정된다 ” 고 설명했다. 곽재는 기자에게 베이징 외유부산업의 협력을 겨냥하여 상성 물업계 소유자 차원에서 주로 진행될 것이다. “ 비즈니스 등 전문시장, 상성의 물업 소유자가 있는 것은 국기업들이 있고, 어떤 것은 개인기업이고, 집단의 소유자이기 때문에 그들의 주식권도 참여하고 싶고, 우리는 백골의 상도시 산업도 상대 사업주들에게 투자를 환영하며 공동발전할 것이다. ”
곽재는 “협력하는 방식은 두 가지다. 그 하나는 임대료 면제, 시간과 금액이 정해져 있다. 둘째는 베이징 동점과 대홍문 도매시장 물업 소지자들과 주권을 교환하고, 백하의 산업사슬이 완비되어 있어, 그 다음은 창고 물류 등을 계속 업그레이드해야 한다 ”고 말했다.
《일일경제 뉴스 》기자는 현재 창고 물류 환절의 현대화 업그레이드 를 진행하고 있으며, 그 중 1000묘의 국제정보 물류항과 점지인 900묘의 국제 (보세) 물류창고산업원 프로젝트 모두 이미 《백골 신성 중점 건설 항목 리스트 》에 포함되어 있으며, 키새물류, 중저류, 중저양, 중원양은 이미 전기 협력담판과 계약을 체결할 예정입니다.
"프로젝트가 완성된 후 정보화의 창고, 하단, 물류, 더욱 납작한 폐쇄 순환을 형성할 수 있을 것이라 믿는 곽은 베이징에 대한 흡인력을 증가시키는 데 도움이 될 것이라고 믿는다.
대리상의 우려
백골의 가방은 강호에서 남자 가방을 만드는 하남방, 중급 여가방을 만드는 호남방, 트렁크 상자를 만드는 절강방, 전용 중 고급스러운 여가방, 팩 또는 브랜드 대리인 광동방, 저가 여가방, 학생 가방, 야외 운동가방을 만드는 백골짜기 패키지.
백골시장의 상영화를 장기 관찰한 상영화는 “ 일일경제 뉴스 ” 기자에게 백골은 이미 “ 자산 자산 자산 자산 자산 판매 ” 의 원시단계에서 “ 가공, 채널 ” 분업에 대한 전환을 완성했다.현재의 백골장사꾼은 일부 가공을 전문적으로 하고 일부는 경로를 전문적으로 하고, 즉 대리상이다.지연 관계로, 백골과 가까운 천진 등지에서 공장에서 직접 소매점을 설치하고 베이징은 대리 판매 모델이 많다.
하면, 만약, 만약...비준하다백골짜기를 옮겨야 한다. 베이징의 대리상은 따라오지 않을 것이다. 그들은 다른 브랜드를 대리하고, 채널과 업무가 모두 베이징에 세워져 있다.유미는 《일일경제 뉴스 》기자에게 말했다.
유미의 쿠키 오피구 제조유한회사, 화이트도랑 3800평방미터 공장, 중급 가죽 가방 전문 생산, 2006년 화이트 도랑 공장, 현재 업무 규모가 안정적으로 2만 마리, 그리고 일부 업무를 제외하고 있다.
고대 유럽 같은 자체 브랜드, 백골에는 1400여 개, 그중 대부분 대리 마케팅 모델을 채택해 이들에게 대리 판매의 장점은 명백하다: 자재 판매 경로의 정력과 원가를 절약하고 브랜드 건설을 주도하고 있다.
유미는 “도매상가가 백골로 이사한다면 대리상들에게 선택할 수 없는 문제로, 백골이 많은 공장들이 몰려, 대리상들이 집중되면 경쟁 우세를 보이지 않을 것이다 ”고 직언했다.그녀의 눈에는 더욱더 큰 장점이 의상 신발 모자를 가져오는 등 업종으로 백골 시장의 품종을 완화하는 데 있다.
비투비 플랫폼'중국 공급업체'의 시장부 장관은 양송과 백골을 오가는 데 있어서, 비교적 백골을 잘 알고 있는데, 그는 복장 신발모자를 제외하고 시장을 찾아낼 수 있다는 분석을 통해 광동 ·절강 ·복건 등 지역의 트렁크 생산업체와 대리상을 끌어들일 수 있을 것이라고 분석했다.
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