남경성 서간도 개조 후, 연도 상업의 방해를 당하다.

2012년 4월 4일 정오남경호거 남로 수서문단의 냉각 관재를 판매하는 가게가 급히 하역하고 있다.수서문 고가 시공에 착수한 뒤 우리 입구에는 좁은 두 줄만 남았고, 게다가 자동차, 자전거가 혼행하는 것이다.화물 운송이 들어오지 않더라도 보내지 못하는 것은 우리가 지금 직면한 가장 큰 문제이다.가게 사장은 기자에게 “고액”을 토했다. 주변에 장소가 없으면 짐을 내릴 수 있기 때문에, 그들은 아침저녁과 정오 차량이 적은 시간대에 “시간차”를 빠르게 하역하여 장사가 많이 나빠졌다.

여러 해 동안 자발적 으로 모이자, 수서문 은 이미 남경 금속 관재 가공 이 되었다판매중요한 상점은 수십 개의 점포를 헤치고 발갛게 발전했다.한편, 지난 2월 남경은 성서구 고속도로망 개조 공사를 시작하여 이들 사업가들의 화물운송과 판매가 큰 영향을 받았다."입고와 시장이 단절되어 운송 원가가 크게 증가했다."화명 금속 소재 유한 회사가 판매를 담당하는 시씨는 기자에게 화물이 정상적으로 배급을 보장하기 위해 회사는 은교 근처의 창고에 화물을 운반해 소형 화물차를 밀고 들어오고 창고에 배합하는 삽차, 증배된 인공 등 원가를 통해 고객에게 전가하면 안 된다. "우리 업계의 고객 선택성이 매우 커서, 가격 인상은 의심할 수 없다"고 말했다.시선생은 “그리고 기업이 이 이 자리에 뿌리를 박은 지 여러 해 되었고, 고객 중에 입소문을 세웠기 때문에 좀처럼 자리를 옮기지 못했다”고 한탄했다.회사 조회계는 2월 브리지를 막은 뒤 회사 사업이 크게 차이가 났고, 하루 평균 4~5만원에서 1만 원가량으로 떨어졌다.

남경성 서간도 개조 역시 강소 신발성 여러 점포에 영향을 주었다경영."가게에서 현재 판매량이 50%—60%, 이전에 200여 켤레를 판매해도 문제가 되지 않았고, 지금 매일 100켤레는 팔리지 않는다."강소 구두성군 국제구두업 무당 선생은 텅 빈 가게를 바라보며 어쩔 수 없이 말했다.버스 개설도 대량 파객이 유출되었다. "예전에는 많은 노인들이 버스를 타고 신발을 사러 왔다. 현재 버스 노선이 줄어들어 소매가 거의 없다"고 말했다.신발 성 중 한 장의 사장이 기자에게 말했다.

도로가 막혀서 주차난도 신발성 도매로 입고된 점주들에게 많은 번거로움을 선사했다.샤즈의 신발가게를 연 황 선생은 기자에게 “예전 이틀쯤 나는 한 번 물건을 들게 될 것이며, 지금은 교통이 너무 불편해서 4, 5일에 한 번 와야 한다. 매번 좀 더 가져가라”고 말했다.재고가 많아지자 자금 회전이 느려 우리의 경영 위험도 커졌다.기자는 강소구두성 근처에 있던 주차 자리가 취소되었기 때문에 화물을 찾는 주인은 집경문이나 장홍로 근처의 주차장에 차를 세워 "100원을 위반해서 하루도 이렇게 많이 벌지 못했다"고 밝혔다.황 선생은 말을 마치고 수십 상자의 신발을 들고 황급히 떠났다.

강소구두성에는 많은 상인들이 광고를 양도 광고를 붙여 따로 거취를 준비하고 있다.그리고 남긴 상인은 오랜 고객에 의존하는 것 외에 자신의 원가를 늘려 구매량이 큰 고객에게 배달 서비스를 제공한다.

남경성 서쪽 지역의 고속도로망 한중문, 청량문, 초장 문들이 잇달아 막기 시작하면서, 연선 몇 킬로미터 안에 많은 상인들이 영향을 받게 된다."터널에 도착한 지 2년이 되었는데 길지 않고 짧고 짧다고 말하니 우리는 이를 악물고 버텨라."난징 절방스테인리스강 유한회사 회계라면 대다수 상인들의 태도를 대표한다.그는 "정부가 2년 동안 정책에서 우리를 지원해 주길 바란다. 예를 들어 한행 시 개조 범위 내의 상가 특허 화물차 통행증을 개조하기 바란다"고 말했다.

도시 건설 분야의 한 전문가들은 도시 교통개조 과정에서 집과 토지 징용 상황을 보상하고, 가두상포에 대한 영향은 일반적으로 명확한 보상 조치가 없다.이런 도시건설 개조에 대해 자주 만나는 ‘ 진통 ’ 에 대해 그는 정부가 관련 규비를 감면하거나, 상인 이지중택택을 돕는 방식으로 잘 해결할 것을 건의했다.