上海の旗艦店がオープンしました。

中国市場はマグネットのように、国際ファストファッションブランド、MANGO、ZARAH&M、ユニクロなどは先を争って中国市場に進出して、繁華街の商業地区で、大型ショッピングセンターで最初の家に会ったら、他の家を見つけます。

しかし、ファストファッションブランドのアメリカ服（23.09,0.21,0.92%）は、上海のゴールデンモール淮海路にあるMe&Cityフラッグシップショップが最近静かに閉店しました。この面積は2000平方メートルを超えるフラッグシップショップで、開店時間は長くありません。

　　メトスボンバー証券代表の庄涛氏は、この店は再開しないはずだと述べ、閉店の具体的な原因については具体的に説明していません。

庄涛：お店が適当でないと開かないです。その原因は多岐にわたります。私達は毎年直営店と加盟店を含めて、4700店以上の店舗があります。だから、店を開けて、閉店するのは普通です。

アメリカの服飾関係者によると、淮海路店とオーナーの契約はまだ期限が切れていない。今回は閉店して、アメリカの服は実は長い間準備しています。

ミットスウェーデン株式会社の周成建理事長は、メディアで自分の意思決定の誤りを率直に認めたことがあります。高すぎると予想され、大店舗モデルの失敗により、2009年のハイエンドブランドME&CITYは20億元の販売目標を定めましたが、最後は3.5億元しか売れませんでした。2010年、周成建はメートルバンビとメー&CITYを二つの事業部に分け、ME&CITYのためにデザイナーからルートまでの独立チームを設立しました。2011年には、損益を自負する必要がありますので、ME&CITYは大きなブランドによる推薦広告の普及をキャンセルしなければなりません。より多くの服装の細部と製品構造を最適化して、チャネル上で大部分の損失の店を閉鎖して、面積の小さい店舗に変えます。

メットスボンバーは本土としてファッションブランドを代表して、ここ数年の発展のペースは確かに速くなりました。最初の専門店をオープンしてから1.6億服を売りに行きました。私たちの周りの大きな看板からハリウッドの大作に埋め込まれたブランドまで、メトスボンビの「身を躍らせて一躍」のスパンは大きいです。

しかし、現地メーカーは中国市場をよく知っていますが、サプライチェーン、管理モードにおいては、洋ブランドはかなりの優位性を持っています。海外の大ブランドとプレートを公開する過程で、米国は順風満帆ではない。以前から、メトスボンバーのZaraの「中国の学徒」が「早く」なることはなかったと報じられています。その理由は、大量の在庫圧力に悩まされてきたからです。最新の財政報告によると、アメリカの純資産は約32億元で、在庫は15億元を超えています。アパレル業界では、これらの服は倉庫に滞在して一日ごとに価値が下がるという意味です。

まだ高在庫から夢にうなされていないアメリカの服は、今はもう一つの問題に直面しなければならない。速いファッションの真似者の一つとして、アメリカの服は「大店モード」に進出し始めました。2005年に杭州に初めて5000平方メートルの大きな店をオープンしました。2007年末に上海南京西路に約1万平方メートルの店舗をオープンしました。アメリカの服の旗艦店はもっと広い面積に向かってダッシュし始めました。

現在、国際的なファーストファッションブランドが中国に進出したことで、大店舗の資源が非常に人気になりました。閉鎖されたお店の東の方にC&A、H&Mの2つのブランドの店舗があります。向かいはZARAの店舗です。大きな店が店に入ると、多くの客が集まってきます。だから、今は大きな店の家賃も急速に上がり始めました。

業界関係者は、ファッションの贅沢なブランドは20%の消費グループに直面して、80%の付加価値を獲得することができると指摘しています。しかし、ファストファッションのお店のモデルは違っています。80%の消費者グループに直面しますが、利益はぜいたく品よりはるかに低いです。この過程で、製品の種類、在庫管理、商品回転率、小売技術管理などの各方面が複雑になり、万が一の協調がよくないと在庫圧力があります。

更に重要なのは、大店舗がゴールデンエリアに開設され、大店舗が作ったブランドの訴求、ブランドイメージは多くのブランドが高価格で大店舗に入ることを望んでいる理由の一つです。しかし、店舗の賃貸料コストが臨界点に上がると、ブランドの損失度はこれらのメリットよりはるかに高いです。

業界関係者の分析によると、顧客の流動量が低すぎるのはずっとその位置づけの上の気まずさである。美邦のアパレルは海外の快速消ブランドを何度も勉強しているが、同時に学生向けレジャー服から剥き出しになり、都市類のファッションブランドMe&Cityを創立した。同じ大手店としても、淮海路商圏の国際的なファッションブランドが集まる中、Me&Cityの消費者層と同商圏の消費者層の差が次第に現れてきた。

昭邑百貨部の首席顧問の劉暉さんによると、メトスボンビーは真維斯、佐丹奴などの国産ブランドとは違った道を歩みました。

劉暉：彼は確かに他のブランドより高い視野を持っています。ずっと前から中国の多様な市場を見ていました。佐丹奴や真維斯と違って、自分の元の市場を食べています。彼はすでに中国市場の多元化はきっといいレベルアップのチャンスがあると予感しています。

劉暉氏によると、メトスボンビーはファッションを速くしたいと考えています。戦略的な考えは正しいです。結局、中国市場は巨大で、都市化のスピードが速くなり、ファッションに対する需要が増えました。

劉暉：ZARAの成功点は新商品の更新速度が非常に速いことです。ユニクロは有名なデザイナーを招いて設計しました。ZARAは有名なデザイナーではありませんが、ヨーロッパファッション界の信頼のおかげで、デザイン能力がとても強いです。

メトスボンバーのスタッフはこのような言い方に同意しませんでした。彼女はメディアと専門家がわざとブラック・メットスキーを歌って、彼らのいいことに関心を持たないと思っています。

スタッフ：実は私たちもいいニュースがたくさんあります。最近アパレル博覧会の時、170平方メートル以上の展示エリアがあります。最新の成果を展示して、最新のアイデアとブランドの細分化を展示しました。私たちは最近また香港と台湾と内陸のファッションデザイナーと連絡して、私達のブランドの潮流を演繹して、今香港と台湾での反応はとても良いです。