EUの輸出が伸びて、無気力航路のコンテナ運賃が暴落しました。

杭州税関が発表した最新の対外貿易データによると、10月に浙江省の月度輸出入値が現れた。

これは浙江省ならではの現象ではない。

14日、広東省の代理省長の朱小丹氏は広東経済発展国際諮問会で、現在広東省は明らかな対外貿易輸出入の下向き傾向が現れており、現在世界経済が低迷しており、広東省のような全国最大の輸出入貿易の省部に直接影響を与えていると述べた。

「1～6月の全体状況は悪くない。全省の輸出入貿易総額は前年同期比26%増加した。

1から10月の増加が著しい。

欧州債危機などの外郭要因の影響を受けて、両大省はいずれも異なる程度の痛手を受けており、温州市外貿易局対外貿易処処長の夏林紅さんは本紙に対し、ヨーロッパの主権債務危機に直接刺激を与えた結果、消費需要が下落し、販売店の入荷在庫が減少し、浙江省広東一帯の対外貿易業界に直接影響を与えたと語っています。

一方、世界経済の成長が鈍化し、貿易需要が減少したことで、国際的に多くのクラス会社が撤退を実施し、経営範囲を縮小しました。

ヨーロッパ航路コンテナ運賃が暴落した。

税関総署の統計によると、10月の対外貿易輸出は157.9億ドルで、前年同期比15.9%伸びたが、前月の1697億ドルに比べて7.3%下落し、下落幅は明らかだった。

フランス海運コンサルティング機構がAlphaliner研究会社の統計データによると、10月に中国の輸出コンテナの運賃は引き続き下がり、さらに下げ幅が拡大し、運賃は年内の最低を更新した。

中国の輸出コンテナは東南アジア航路の上昇を除いて、残りの航路はある程度下げました。その中、韓国線とヨーロッパ線の下落幅は一番大きいです。

ヨーロッパ航路の一部の便は、最低500ドル/TEUで2009年8月以来の低価格を記録し、ピーク時の一箱2100ドルに比べて76%暴落しました。今年の初めからアジアと北欧を結ぶ路線の運賃は54%下落しました。アジアからアメリカ線の運賃も24%下落しました。

ベテラン航空輸送専門家の陳巡視氏によると、伝統的な閑散期が近づいているため、市場はさらに下落する傾向にあり、コンテナ海運市場の運賃はまだ底をついていないという。

10月11日、上海港は第3四半期の業績概況を発表しました。9月のコンテナ箱の量の増加は力がないです。数年前のコンテナの取扱量の2桁の増加と比べて、今年以来の伸びは緩やかになりました。

上海グループのデータによると、今年9月に完成したコンテナの量は275.5万ケースで、貨物の取扱量は4034.4万トンで、8月に比べてそれぞれ1.8%減少し、0.03%増加した。

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上海の港関係者は記者に対し、今年以来、船舶会社は経済的な坂の影響を受けて港企業を上回っており、一部の船舶は上海港への搬入に失敗していると明らかにしました。

フランス海運コンサルティング機構はAlphaliner研究会社によりますと、一部のクラス会社はすでに欧米などの主要幹線から撤退する計画を始めています。その中でアメリカ東西岸は4月から9月に7路線をキャンセルしました。年末までに4路線をキャンセルし、合わせて11路線になります。

新たにキャンセルされた航路はアメリカの東西岸の最近の運勢の6%を占めています。

これはきっと中国の対外貿易輸出市場に影響します。交通運輸部が最新発表したデータで、全国の対外貿易コンテナ運送の前の三四半期のスループットは全体的に比較的速い成長を維持しています。

10月9日、交通運輸部の一場事務会議では、今年の第3四半期には、道路、水路、民用航空貨物の輸送は全体的に比較的速い成長を維持し、港の石炭輸送は「閑散期不淡」であったが、金属鉱石輸送の変動が大きく、対外貿易コンテナ運送の増速が著しく低下し、水上運送市場の全体的な低迷、輸送力の供給が需要矛盾より顕著であると指摘された。

交通運輸省は同日の会合で、運航市場の低迷や、供給過剰などの問題を早急に検討するよう求めた。

交通運輸省は、政府が引き続き断固たる措置をとり、輸送構造の調整を加速し、市場の運\力を合理的に調整し、運航企業が困難に対処し、難関を乗り越えるように協力すると約束しました。

EUの輸出が伸びています。

浙江紹興のある紡績企業の主によると、第3四半期以降、多くのヨーロッパのお客さんが相談したように、注文を全部減らして出荷を延期しています。

杭州税関統計課の葛一波担当者によると、現在浙江省の対外貿易の発展は世界経済の減速、欧米などの先進経済体の景気回復の弱さ、原材料などのコスト上昇、中小民営企業の融資難など多くの挑戦に直面している。

浙江にとって、日本、アセアン、韓国などの周辺市場の輸出入は急速な成長を維持していますが、欧米市場の輸出入の伸びはさらに鈍化しています。前の10ヶ月、浙江省はEUとアメリカの輸出入に対して558.3億ドルで、前年比の伸びはより大きいです。

税関総署が先日発表した中国の9月の貿易状況によると、中国のEU向け輸出の伸びは前年同月比22%から9月の9.7%に落ち込み、欧州債危機が深刻化したことによるEU経済の下落は全国に大きな影響を与えた。

広東省の朱小丹知事によると、EUは広東最大の輸出市場の一つであり、ユーロ債危機は広東省の輸出に非常に大きな衝撃を与えたという。

今年の第3四半期から、広東省のEUへの輸出は明らかに下り道に入った。

2011年以来、毎月のEUに対する輸出の伸び率はすべてより低く、或いは全省の輸出の総量より著しく低いです。

今年1～10月、広東省のEUに対する輸出額は603億ドルで、11.3%伸びて、全省の輸出増速より9.2%低くなりました。

もしユーロ危機がしばらく続くなら、EUは私たちの主要な輸出市場として、今後予想できる時間内に、私たちの輸出に大きな圧力をかけます。

朱小丹は述べた。

広东省政府は来年、副省长の専门団体を率いて主要な新兴市场国を访问することを検讨しており、これらの国々の输出市场を积极的に拡大し、新兴市场国への输出を拡大し、多元构造の输出を构筑するよう努力しているという。