13行はオーバーロードして、服装の店の許可証は決裁を停止します。
4月27日、市交委主任の浄偉雄一行が到着した。
13行
及び新中国ビル一帯は交通総合整備状況を調査します。
茘湾区の担当者によると、今後はこの経営者は減少しないだけで、区の関連部門は今回の整備機会を利用して服装市場をアップグレードして改造する。
平方メートルに5人から6人がいます。
十三行の帯旺はどの程度ですか?一平方メートル当たり5人から6人です。茘湾区副区長の陳建は浄偉雄に報告しました。現在の十三行の地区は横の十三行路、和平東路とオールレール、縦の長楽路、興隆北路、故衣街と豆欄を含めて街に出かけています。
この小さな18600平方メートルの地域では毎日10万人から12万人の人が流れています。
十三行の一帯は服装の商店が9300数軒に達しています。
毎日出入りする営業車両は1000台以上に達しており、「全地域の交通はすでに負荷状態になっている」という。
また、魚竜混淆により、周辺には複数のグループが形成されており、一部の人たちは法の執行者に対して暴力的に攻撃しています。
茘湾区の政治・法律委員会の李鄂明副書記によると、今回の整備活動の中で、多くの法律執行隊員が包囲攻撃を受けました。
道路が公共交通を譲る。
茘湾区の担当者によると、しばらく模索した結果、有効な方法ができました。
陳建の紹介、機能部門は案内します。
衣料品市場
政府が指定した場所に荷物を止めて、限られた道路資源は公共交通に譲る。
調査によると、現在は朝9時から午後3時まで、各種類のトラックは13行の地区に入ることができません。
また、北路と長楽路のミョンウオの駐車スペースも廃止されます。
興隆北路は小型バス停に変更されます。交通部のドアは十分な小型バスの便を増やし、割引価格で不法運転車の生存空間を圧迫します。
長楽路と和楽ビルは貨物の一時置き場となります。
制限時間が過ぎると、トラックは荷物を取りに来ます。
営業者
減らないだけです
最近の整治効果について、記者はすぐさま多くの市民を取材しました。効果に対して基本的に満足しています。
多くの訪問者は、十三行の周辺一帯の混乱は、結局はやはり卸売市場が住民区に近づきすぎているとして、「できれば、都心から離れてほしい」と話しています。
市民の意見も、浄偉雄や区の担当者の意見と一致した。
茘湾区副区長の陳建則さんによると、すでに区工商部門と交流し、服装市場の規模を厳格にコントロールしている。
同時に、区は急いで服装市場を指導してアップグレードして改造して、段階的に貿易式経営を実現します。
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