La Récolte De Coton Du Brésil Progressivement Dans Le Prix À L'Exportation Orgasme Inférieure

Selon les rapports, actuellement de récolte de Bahia de coton a beau temps, le Brésil CONAB moyenne estimée de rendement 1770 kg / ha.

Cette année, la production de coton de Bahia de 33,2 millions d'hectares, producteurs de coton prévu pour une année de la récolte.

Les récoltes dans l 'État de Mato Grosso commenceront en juillet et la production devrait être bonne.

Les récoltes de Goiás ont également atteint leur paroxysme.

En avril, les exportations brésiliennes de coton se sont élevées à 71 800 tonnes, soit une forte augmentation par rapport à l 'année précédente, dont 24 000 tonnes vers la Chine et 373 000 tonnes au total pour l' année en cours.

Les prix du coton brésilien dans les principaux ports asiatiques sont actuellement très attrayants en raison des récoltes supplémentaires attendues, avec une différence de base de 875 points pour le coton de la classe SM - 1 / 8 pendant la période de mise en service d 'octobre à décembre, et une tendance à la baisse de 800 points pour le coton de la classe m - 1 / 8, avec des prix très bas d' ici au premier semestre de 2021.

Les prix du coton brésilien sont si bas, d 'une part, en raison de la récolte annuelle et de l' offre importante de coton à l 'exportation et, d' autre part, parce que les entrepôts nationaux ne sont pas en mesure de stocker une telle quantité de coton et doivent l 'exporter dès que possible, faute de quoi il ne peut pas être conservé.

En outre, les agriculteurs de coton ont un besoin urgent de financement pour investir dans la construction d 'entrepôts et de ports et améliorer la logistique, faute de quoi le coton du Nord devra être réexpédié dans les ports du Sud, où les frais d' entreposage sont élevés et les coûts logistiques élevés.

Les marchands de coton s' attendent à ce que, si la demande d 'importations diminue en Chine à partir du mois d' août, les négociants de coton intensifient leurs efforts de promotion, les prix du coton brésilien dans les principaux ports asiatiques subissant alors une pression accrue.