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Shenzhen Published Avis: Promoting Industrial Transformation And Upgrading

2015/4/9 22:05:00 18

ShenzhenCapital MarketTransition Upgrade

Le Bureau financier de la municipalité de Shenzhen et l 'autorité de supervision de Shenzhen, conjointement avec la Commission de réforme du développement de la municipalité de Shenzhen, le Comité d' information économique et commerciale, le Comité d 'investissement national \ \ \ \ \ \ \ \ \\ \ \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\

L 'avis.Industrie naissanteL 'accès des entreprises aux marchés de capitaux, la restructuration des fusions - acquisitions, la modernisation des entreprises d' État, l 'utilisation des ressources de l' avant - mer, l 'innovation des institutions de marché, la recherche industrielle, etc.Les principaux éléments de l 'avis sont les suivants: appui à la mise en place de mécanismes de coordination des cotations en bourse étroitement coordonnés dans tous les secteurs, création d' une réserve de ressources unifiée pour les entreprises des marchés de capitaux à plusieurs niveaux, intégration de l 'accès des entreprises des secteurs nouveaux et émergents aux Services des marchés de capitaux; poursuite du développement de ShenzhenInvestissementLead the Role of the Fund for the Promotion of Industry - building FundsShenzhen集聚,加强并购重组相关的社会保障安排;推进符合国家和市产业政策导向的市属国资国企进行产业转型升级,推进市属国资国企利用资本市场实施混合所有制改革,加快新兴产业国资国企股份制改革进度,进一步健全国资监管与证券监管的沟通协调机制;进一步推进前海在资本市场开放创新,鼓励企业利用前海政策优势,通过“走出去”和“引进来”实现产业层次提升;鼓励市场机构围绕产业转型升级创新业务方式,加大深圳区域债券市场发展支持力度,鼓励市场机构发展资产证券化业务;优化产学研资对接机制,探索建立由政府、银行、股权投资公司、融资担保公司等机构组成的新兴产业投融资体系,支持、引导各类创投基金加大对深圳初创期、早中期项目的投资力度,为大众创新创业提供展示平台。

L 'avis vise à mieux utiliser les fonctions des marchés de capitaux, à renforcer l' efficacité de la transformation industrielle et à renforcer l 'appui à l' entreprenariat populaire et à l 'innovation populaire.

Liens:

S' agissant de l 'intégration industrielle, la guerre du Roi a indiqué que la ceinture économique du Yangtsé est un cours d' or, que le développement économique de la Chine de l 'est de la côte à l' ouest du Centre - Ouest, compte tenu des coûts de transport, choisit généralement de s' étendre du Yangtsé à l 'intérieur du pays.Dans l 'avenir, de nombreuses industries de l' est pourraient être organisées le long du Yangtsé en amont, en direction de Xi 'an, de kash, etc.Dans le même temps, dans le contexte de la stratégie « tout le long de la route » et de l 'accélération de la sortie, certains secteurs peuvent même être transférés de l' intérieur à la côte.

Si de nombreuses industries d 'équipement lourd à Chengdu peuvent envisager de s' installer sur la côte, car l' exportation future de l 'énergie nucléaire à grande vitesse chinoise sera difficile si elle est installée dans l' intérieur du pays, la côte chinoise aura besoin de bases lourdement équipées, telles que le port voisin de Shanghai, où les centrales nucléaires, les véhicules orbitaux et le matériel de construction devront être installés.De ce point de vue, la construction du trafic ferroviaire revêt une grande importance.

La Bourse de la sécurité estime que, compte tenu du volume total de l 'économie du Yangtsé, de la taille de sa population et de son marché, ainsi que de l' effet direct de la ceinture économique du Yangtsé sur "le long chemin", ses marchés de capitaux ont des possibilités d 'investissement ou plus importantes que Jingjin Jin Ji.

Compte tenu des discussions en cours entre les deux assemblées locales et de l 'adoption de politiques partant de la base, la ceinture économique du Yangtsé pourrait être la prochaine porte - parole du marché et, en fonction de ses caractéristiques propres, les possibilités d' investissement de la ceinture économique du Yangtsé sont principalement les suivantes: 1) logistique de transport et investissements d 'équipement, en particulier pour les cours d' eau d 'or; 2) industrie manufacturière dans le contexte de la modernisation et du transfert de l' industrie; 3) Possibilités écologiques accrues de gouvernance environnementale dans la région.

La guerre du Roi a recommandé que la situation des transports ferroviaires, routiers et fluviaux à plusieurs reprises soit très répandue au niveau international et que la Chine envisage, dans le cadre du plan « 13 », de relier la construction de la route à l 'économie du Yangtsé afin de créer un réseau de transport multimodal à plusieurs niveaux Dans les chemins de fer, les routes et les voies navigables.


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