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Pourquoi les Chinois qui n 'ont qu' un dixième de PIB par habitant dépensent - ils deux ou trois fois plus pour acheter les mêmes produits chinois?

　• Les habitants de l'arrière - pays qui achètent des articles de première nécessité sont visibles partout dans les rues de Hong Kong.

Un "vêtement italien" fabriqué en Chine et vendu seulement 70 dollars après un rabais à Buffalo aux États - Unis, alors que dans les magasins nationaux, le même vêtement peut être vendu jusqu 'à 1 500 dollars.Xu Dongming, Directeur adjoint de l 'Institut des questions internationales de l' Institut des sciences sociales de Guangzhou

Xu Dongming a dit à la presse qu 'il avait également étudié attentivement les différences de prix à l' intérieur et à l 'extérieur des États - Unis lorsqu' il s' était rendu aux États - Unis.

Il a également cité l'exemple d'un jeans de Levi's, vendu entre 15 et 30 dollars des États - Unis (environ 99 à 198 dollars des États - Unis) dans une boutique de rabais aux États - Unis, mais dont le même pantalon était exporté pour être vendu à l'intérieur du pays et vendu au moins 700 dollars dans une boutique nationale.Une paire de Nike de chaussures de sport vendues aux États - Unis pour 33 dollars (environ 217 Yuan) et exportées vers Hong Kong et l 'intérieur du pays est vendue à près de 700 yuan.

　Les prix de vente des mêmes marchandises dans les deux pays sont deux ou trois fois supérieurs.

D 'autre part, en 2010, par habitant en ChineGDPLes chiffres préliminaires sont de 29 748 dollars.Aux États - Unis, le PIB par habitant a été converti en renminbi pour environ 309 690 Yuan, soit une différence de près de 10 fois.

Depuis longtemps, dans l 'impression des chinois, les voitures, les parfums,Article de luxeEt les produits de base à l 'étranger sont bien moins chers que les prix intérieurs.Mais pourquoi, aujourd 'hui, même les produits de consommation ordinaires fabriqués en Chine sont - ils moins chers à l' exportation?

　　LogistiqueCanal Cost over External

Pour Xu Dongming, les raisons sont très complexes, en premier lieu en ce qui concerne le coût des circuits de communication.Les circuits étrangers sont plus efficaces, moins coûteux sur le plan logistique, les achats en gros ont plus de pouvoir d'expression et les terminaux de vente au détail peuvent offrir une réduction plus faible que les circuits nationaux sans perte d'argent; les tarifs douaniers sur les circuits intérieurs sont trop élevés et inefficaces.

Le responsable d 'une entreprise de chaussures de Guangdong est également très touché.Il a déclaré à la presse qu'à la suite de la crise financière, les entreprises avaient commencé à se lancer dans le marché intérieur « sans savoir, sans peur» et qu'il n'était pas prévu que les circuits de commercialisation interne entraînent autant de frais et de coûts.

« auparavant, quand on exportait, on parlait directement aux négociants américains, qui m 'aidaient même à vendre des marchandises dans la plupart des États - Unis, et je n' avais qu 'à prendre en charge les frais de transport et à les pousser vers eux. »Le responsable a dit:

En Chine, les grands distributeurs sont moins nombreux, les entreprises vont souvent au - delà de chaque magasin, dans les supermarchés comme Wal - Mart, la plupart des supermarchés ont besoin d 'être négociés individuellement.

Le responsable de l 'entreprise de chaussures a dit à la presse que les fabricants avaient récemment l' intention d 'ouvrir une boutique dans un grand magasin, ce qui était le problème le plus difficile.Après l 'entrée dans le grand magasin, parce que les prix de vente sont bas, les fabricants sont obligés de relever les prix pour s' aligner sur le positionnement haut de gamme.

En outre, le coût de la logistique en Chine est élevé.Par exemple, de Shanghai à Guangzhou, un kilogramme de marchandises coûte environ 0,5 dollar, alors qu 'un kilogramme de marchandises est transporté de Shanghai à Chicago (États - Unis) à peine 0,8 dollar.Selon les statistiques de la Fédération chinoise de logistique et d'achat, le coût total de la logistique en Chine représentait environ 18,4% du PIB en 2007, contre 8,99% seulement pour les pays développés d'Europe et d'Amérique latine.Les coûts logistiques des entreprises chinoises sont de 40 à 50% supérieurs à ceux des pays développés européens et américains.

« des chaussures de qualité presque identique, nous avons un prix intérieur de près de 1 à 3 fois supérieur à celui de l 'étranger, le coût de la voie intermédiaire représente l' écrasante majorité et nous gagnerons de l 'argent à l' étranger.Toutefois, au niveau national, même si les produits sont vendus dans leur totalité, le volume des ventes ne suffit pas à couvrir les frais de location, de salaire, de transport et de gestion. »Le responsable de l'entreprise de chaussures a déclaré que les taxes perçues par les circuits de distribution ou au cours de la production étaient, sans aucun doute, répercutées sur le prix de détail final.

　　Les taxes élevées poussent les prix de vente.

D 'après l' écrivain de la Chronique financière Hongbin, le remboursement des taxes à l 'exportation en Chine est une raison importante pour que les entreprises puissent exporter à bas prix.Depuis la réforme du régime fiscal de 1994, la Chine a procédé à 12 Ajustements de sa politique de remboursement des droits d'exportation.Le 1er avril 2009, l 'État a officiellement fait savoir que le taux de remboursement des exportations des entreprises textiles chinoises était passé de 15% à 16% dans l' espoir de contribuer à la reprise des entreprises textiles.

C 'est - à - dire qu' un étranger lui a donné 16 yuan par produit consommé.Dis - lui.

En revanche, lorsque les marchandises fabriquées en Chine sont revenues de l 'étranger à l' intérieur du pays, non seulement les droits de douane, mais aussi la taxe à la valeur ajoutée (TVA) pour la partie de la valeur ajoutée (TVA) pour laquelle les États - Unis n 'ont pas de taxe à la valeur ajoutée (TVA).Les voitures de luxe sont un bon exemple de la mesure dans laquelle les droits de douane à l'importation sont élevés et, conformément à notre politique douanière, les véhicules importés doivent payer des droits de douane, des taxes à la valeur ajoutée et des taxes à la consommation, qui représentent environ 45% de la valeur totale des véhicules.

Il y a aussi des produits comme Apple iPhone, iPad et d 'autres, bien qu' ils soient fabriqués en Chine, sur le marché chinois, non seulement ils sont cotés plusieurs mois plus tard qu 'à l' étranger, mais aussi beaucoup plus chers à vendre.

Xu Dongming estime que la chute des prix de certains produits de base est également liée à la spéculation sur les ressources intérieures.« l'opacité de l'information nationale et le manque de canaux d'investissement ont conduit à des attaques à grande échelle et à la recherche de possibilités de faire tourner l'argent, et des produits de première nécessité, tels que le thé, les médicaments, l'alimentation, l'alcool, l'or, sont devenus des proies d'argent, ce qui est inconcevable dans les États - Unis où l'information est très transparente. »Xu Dong Ming a dit.

Les Maotai chinois distribués dans les magasins de l 'aéroport international d' Osaka, au Japon, 500ml ne sont vendus que 956 yuan renminbi, tandis que dans le pays, Maotai a été viré à 1 480 Yuan durant la fête du printemps.Le thé de la même marque a presque doublé le prix intérieur.

Toutefois, ce n 'est pas le cas de tous les produits nationaux, qui, dans la plupart des cas, sont vendus à l' étranger, en particulier en Europe, à des prix nettement plus élevés que dans le pays.