시장 이 더 디 게 회복 되 어 아웃 사 시세 가 일사천리 이다.

이번 주 는 면사 가격 이 하행 에 제한 이 있어 서, 연중 최저 치 를 계속 갱신 하 였 으 나, 지난주 와 비교 해서 8 위안 / 톤 만 떨 어 졌 다.5 월 21 일 까지 국내 C32S 의 평균 가격 은 1 톤 당 18732 위안 을 받 았 고 환폭 은 하락폭 보다 좁 아 졌 다.

이번 주 에는 면화 현물 의 거래 가 상대 적 으로 활발 하여 가격 이 요동 치 게 된다.지금까지 CCM 3128B 는 톤 당 11900 원 의 보 수 를 받 았 고 지난주 동기 대비 385 위안 / 톤 의 상승 폭 은 3.34% 에 달 했다.원료 의 토대 로 원사 가격 의 하락세 가 안정 세 를 보이 고 시장 교부 가 약간 반등 하 였 다.이익 을 보면 현재 의 솜 을 이론 적 인 원가 로 사용 하면 이윤 은 이미 이윤 이 적자 로 돌아 갔다.일부 시장 사람들 은 "현재 의 시장 에서 우 리 는 아직 그다지 큰 자신 이 없 으 며, 출하 량 을 뚜렷하게 확대 하려 면 여전히 어려움 이 있다" 고 반응 했다.

전체 산업 체인 의 재 고 를 보면 현재 상하 류의 화물 은 상대 적 으로 따뜻 해 지고 재 고 는 주로 원료 단 에 쌓 인 다.중국 거즈 재고 지 수 는 21 일 현재 28.8 일 까지 30. 9 일 간 의 보 수 를 받 았 다.현재 방적 기업 의 발주 서 는 대부분이 작은 단일 한 것 으로 아직도 재 고 를 없 애 는 것 을 위주 로 하고 면사 의 수출 은 호전 되 는 추 세 를 보이 고 있 습 니 다. 비록 양 이 많 지 않 지만 전체 적 으로 는 전단 계 에 한 건 없 을 때 보다 약간 호전 되 었 습 니 다.

크랭크 인 에 있어 서 이번 주 에 소폭 상승 추 세 를 유지 하고 21 일 까지 중국 원사 설비 가동 부하 지 수 는 50.7% 를 받 았 으 며 블로킹 작 동 은 49.8% 를 받 았 다.전염병 상황 의 영향 을 받 아 올해 많은 주문 이 취소 되 거나 연기 되 었 다. 그러나 현재 전 세계 에서 34 개 국가 가 봉인 해제 되 었 다. 점점 더 많은 국가 가 봉인 해제 되 고 항 구 를 개방 하면 서 원래 바다 에 떠 있 던 화물 들 이 목적지 에 순조롭게 도착 할 수 있 었 다. 또한 일부 외국 무역 기업 들 은 겨울 옷 을 만 드 는 주문 을 받 았 고 일부 기업 은 '공유 주문' 을 받 아 난방 을 하기 시작 했다.공동으로 수출 대금 을 완 성 했 는데 대외무역 시장 이 호전 되 는 추 세 를 보이 고 있다.

5 월 에 들 어 오 면서 수입 사 는 '일사천리' 모델 을 작 동 했다. 5 월 21 일 까지 FC Index C32S 를 할인 하여 인민폐 현물 가격 으로 18595 위안 / 톤 을 받 았 다. 이 는 월초 에 비해 5.9% 를 직접 낮 추 었 고 이것 은 내외 사의 가격 차 이 는 마이너스 에서 정 도 를 바 꾸 었 다.무역상 의 피드백 에 따 르 면 5 월 중순 이후 수입 면사 내외 의 가격 문의, 그리고 화물 을 보 며 거래 가 모두 비교적 현저 한 가격 변동 이 있 었 다.

국가 별 로 는 신관 전염병 의 충격 으로 3, 4 월 파키스탄 국내 면사 생산, 운송 및 항만 업무 가 거의 중 단 된 상태 여서 매매 쌍방 이 계약 해 지 를 협상 하고 일방적으로 계약 을 파기 하 는 경우 도 허 다 하 다.그러나 5 월 초순 파키스탄 목화, 방적 공장, 직조 업 체 들 이 잇달아 '리 셋 키' 를 누 르 고 있 는 데다 보름 가까이 파키스탄 면사 수출 가격 이 크게 떨 어 지면 서 중국 바이어 들 은 '계약 을 파기 하고 계약 하 자' 는 조작 이 많 았 다.파키스탄 의 한 2 - 3 만 방추 공장 에 따 르 면 국내 직조 및 의 류 업 체 의 회복 이 더 디 고 수요 가 부족 하기 때문에 방적 공장 은 중국 과 방글라데시 및 기타 동남아 국가의 수출 을 돌파 점 으로 하여 가격 과 품질 에 대한 경쟁 이 매우 치열 하 다.인 도 는 그렇게 '운 이 좋 지 않다' 는 말 이 끊 이지 않 고 늘 어 나 는 '봉 국' 기한 이 인도의 사회 와 경 제 를 거의 무 너 뜨 렸 다.인 도 는 작은 규모 의 복구 작업 을 했 지만 폐쇄 된 도로 와 항 구 는 면방 산업 전체의 유동성 을 막 았 다. 이 는 최근 인도 면사포 가격 이 바, 월 등에 비해 가장 심하게 떨 어 진 이 유 를 설명 한다.그러나 중국 에서 한 일, 유럽 에서 경제, 무역, 소매, 운송 을 계속 작 동 하면 서 일부 방직품, 의 류 등 수출 주문 이 천천히 들 어 왔 다. 게다가 전단 계 중단 계약 을 다시 실행 하면 서 면사 소 비 는 반등 했다.반면 봉인 해 제 를 기다 리 지 못 한 인 도 는 결국 많은 중국 바이어 들 의 인내심 을 꺾 고 베트남 과 파키스탄 등 으로 구 매 중심 을 돌 렸 다.

  전체적으로 보면 얼마 전에 무역상 들 이 손 해 를 많이 봤 습 니 다. 후시장 에 대해 낙관적 이지 않 았 지만 심리 상 태 는 기본적으로 조정 되 었 습 니 다. 대부분의 수입 사 상 들 이 어디서 굴 러 떨 어 지고 어디서 굴 러 떨 어 졌 는 지 생각 하기 때문에 시간 이 적당 할 때 계속 주문 을 했 습 니 다. 시장 은 기복 이 있 을 것 이 라 고 생각 했 지만 장기 적 으로 볼 때 계속 하면 평균 적 인 업 종 을 얻 을 수 있 을 것 입 니 다.이윤.