[연말 조회] 2018년 중국 자동차 B2B 전자상거래 10대 융자 사례

최근 몇 년 동안 산업 인터넷의 급속한 발전에 따라 자동차 B2B 분야에서 많은 플레이어들이 탄생했고, 업계에서'부유한 에너지자 '역을 맡아 자동차 유통, 중개상 거래를 위해 고효서비스 플랫폼을 짓고 있다.

업종의 발전도 정보의 중매매매를 거쳐 서비스산업상 하류로, 거래주체에 거래서비스, 화물운송 창고, 금융신용대출 등의 단계를 거쳐 대량의 투자 기관의 중금으로 이 경기를 압도했다.

이하 전자 비즈니스 연구센터 (위챗 ID:i100ec)는 2018년 중국 자동차 B2B 전자상거래 10대 융자 사례에 대해 쟁점을 진행하고 있다. 동그란 자동차, 차통운, 롤러 외제차, 매출차, 갑을병정, 성심보 자동차, 좋은 자동차, 자동차, 차진, 빠른 차복 등 10대 자동차 B2B 플랫폼 융자 총 금액이 30.46억원이다.

차고, 주문 차, 평등 차시 등도 2018년 융자를 받았다.

사건 일명 동그란 자동차 '장미 지주 등 5억 위안 A 륜융자

사건 개요: 3월 5일, 동그마 자동차는 5억 위안의 인민폐 A 륜융자를 완수하겠다고 선언했으며, 이번 융자는 장미 지주 및 국성기금 영장, 안다자본 등과 함께 투입했다.

동그란 자동차와 장미지주와 함께 자동차 유통과 소매 영역을 세운 금융서비스 플랫폼도 함께 발행했다.

주요 모드: 동그란 자동차는 전국 통일 차량 판매 및 조제 서비스, 인터넷 마케팅 서비스, 전 인터넷 정보 및 상품 배포 서비스 등 창의형 플랫폼을 위해, 제조업체, 중개업체에 새로운 모바일 온라인 자동차 마케팅 및 판매 해결 방안을 제공하고 있다.

전문가들은 이에 대해 전자 비즈니스 연구센터 B2B 와 크로스 전상부 주임, 고급 분석사 장주평, 중국 자동차 시장의 증량이 완화되고, 판매자 시장이 구매자 시장을 점차적으로 건너고, 상품과 자원의 희소공급은 결정적인 요소에 있어서 사용자 수요 감지의 중요성이 높아지고 있다고 말했다.

동그란 자동차는 사용자 수요를 중심으로 산업인터넷 서비스 플랫폼의 이념을 전체 자동차 산업 사슬로 새로운 해결안을 제공하고, 인터넷 정보 유출로 개척, 도매로 판매된 자동차 유통 각 코너를 이용하여 모바일 네트워크 분발 기술을 이용하여, 소비자의 범자동차 생활 장면을 경량화, 마케팅 물감 분발 방식을 적용해 인터넷유량으로 직접 고객 단으로 전환한다.

사건 2 “ 차통운 ” 이 우대 차산업기금 등 5억 위안 C 륜융자

사건 개요: 4월 27일, 자동차 배급사슬 서비스업체 차량 통운은 이미 5억 위안의 C 륜융자를 완료하고 투자자는 우차산업 기금입니다.

이번 융자는 채널 확장, 팀 건설 및 기술 업그레이드, AI 평가 플랫폼에 기반돼 새로운 부품 거래 입구를 발굴할 것이다.

한편 차통운은 확장돼 2018년 새 직영매장 100곳을 새로 건설할 예정이다.

주요 모델: 차통운은 부품 공장에서 고객의 한 세트의 기술 해결 방안을 제공해 중간 상인을 제거하고 부품 구매 및 자동차 수리 비용을 절약합니다.

차통운시스템은 앞부분과 백엔드로 구성돼, 앞쪽은 보험회사, 자동차 4S점 및 정비소 등을 방문해 자동차 부품 및 거래 서비스를 제공한다.

고객은 차량의 빈코드에서 관련 부품과 그 오퍼를 직접 검색할 수 있다.

전문가들은 현재, 중국 자동차 부품 업계의 성장성 및 그 안에 포함된 정합 기회는 거대하고, 자동차 통운은 데이터 및 기술상 전통 자동차 업계 거래의 효율의 향상과 상업 패턴을 최적화하고 있다.

사건 3 "천둥 외제차"중원 해운그룹 물류 기금 5억 원 전략 투자

사건 개요: 1월 19일, 드릴레이 수입차와 중국 원양해운그룹의 물류 기금은 상하이 원해운그룹 물류기금에서 체결식을 거행하고, 중원해운그룹 물류기금은 5억 위안의 전략적 투자를 제공하고, 중원해운그룹은 물류 분야의 산업 우세, 관리 경험, 관리 경험, 자금 우세, 압도적으로 수입차 글로벌 공급 체인 시스템을 만들어 해외 차원을 확장하고 있다.

주요 모델: 플랫폼은 글로벌 차원 우세로 국내 평행 수입 자동차 채취 플랫폼, 해외 차원에서 국내 판매업체의 국제 전급 공급 체인 시스템을 구축해 국내 중개상들의 차량 채취 해결 방안을 제공해 중개상 공급 체인 효율과 원가 효과를 높이고 있다.

전문가들은 자동차 새 소매가 한창이다. 많은 중고차상과 사내들이 잇달아 입국하고, 자동차 판매상들이 새로운 발전기회와 도전에 직면하고 있지만, 대다수 수입 자동차 판매상 영리 모드 단일, 차원에게 부정확, 동질화 경쟁이 뚜렷하다.

레이저인 국제 전 공급 체인 시스템, 자신의 인터넷 유전자 결합, 고객을 위해 SAAS 서비스를 만들었습니다.

사건 4억 위안 융자

사건 개요: 4월 2일, 회상 증서 발표 회사는 이미 B2 차 융자 완료 를 선언했다.

이로써 기중기 B 륜 누계 융자액은 4억 위안에 이른다.

이 융자 는 모 업계 자원 기구 에 투하 고 노주 복성 예정 자본 초과 투자, 명예 자본, 화노 창출, 순이 자본 등 기구 를 투하 고 있다.

개발기조는 이번 융자가 주로 전국 시장의 확대와 기술 개발에 쓰일 것이라고 밝혔다.

주요 모드: 고급차 전차로 B2B 시장을 편입해 자동차 후 시장의 산업 인터넷 회사로 자리매김했다.

개상의 가치 패턴은 공급자 효율을 높이고 공급자의 재고 회전율과 자금 이용율을 가속화시킨다.

수입은 주로 커미션과 기술서비스요금, 거래액의 3%에 따라 받는데, 구체적으로 제품의 종류와 브랜드에 따라 다른, 기술서비스요금 기준은 고객 규모, 지역 등 요인과 관련이 있다.

전문가들은 기배의 공급 체인 체계가 매우 복잡하다.

전통 기기 거래에서 부품을 하나 사야 하는데 우선 쌍방이 반복적으로 의사소통하고 부품을 확인하고, 공급자는 제조사 목록을 통해 부품 번호를 찾아서 재고품을 재고, 최후의 견적, 효율이 낮고, 착오가 높다.

발상 증기배와 공급업체의 재고가 실시간으로 연결되어 많은 상용 부품이 이미 1초 오퍼를 실현하였으며, 증기 거래 효율을 크게 높였다.

전자 비즈니스 연구센터 B2B 와 경로전상부 주임, 고급 분석사 장주평.

사건 5 "호송차" 가 개선 그룹 등 5000만 달러 B + 융자

사건 개요: 3월 13일 호송차를 팔아 5000만 달러의 새 융자를 완수하겠다고 발표했다.

이번 융자 는 개선 그룹 이 투하 고, 이미 동북 극광 창출, 오동나무 자본, LBI 가 투하 고, 화흥 자본 은 본선 융자 재무 고문 을 맡았다.

이번 융자는 조직 구조 업그레이드, 자신의 인프라 건설을 확대하고 신제품의 누차 개발에 힘쓸 것이다.

핵심 알고리즘 향상, 기계 학습, 바다 데이터, 데이터 상업가치 강화, 자동차 중개상 을 위해 더 좋은 서비스 체험 과 사용 장면 이다.

주요 모드: 호차 의 업무 핵심 은 통합 선상 과 선 하 자원, 자동차 유통 분야 결함 을 해결 하 고 큰 데이터 와 인공 지능 을 통해 자동차 유통 분야 의'차원, 금융, 물류, 창고 등 기초 공급 체인 서비스 다.

전문가들은 자동차 업체, 중고차 판매상, 인터넷업체가 자동차 새 소매 시장을 통해 소비자 시장을 동원하는 것은 소비자 차원에서 입수하여 전체 산업의 업그레이드를 추진하는 것이다.

하지만 C2C 의 패턴은 여전히 뜨겁지만 중국 시장에서 기초가 불안정하여 성숙되지 않았다.

자동차 B2B 거래서비스의 플랫폼에 따라 이 플랫폼을 선택하는 자동차 중매상도 늘고 있으며, 전국 자동차 판매상들이 경영효율과 이윤율을 개선하고 경영 원가를 낮추는 데 도움이 되는 이유다.

사건 6 "갑을병정" 은 집단 3억 위안 A 륜융자 를 만취 했다

사건 개요: 6월 26일 만방그룹의 갑을병정 전략투자 발표식, 본선 만방그룹은 갑을병정 전략에 3억 위안을 투자한다.

갑을병정은 만방그룹의 유일한 기류수리 운용 플랫폼이 될 뿐만 아니라 만방그룹의 유일하게 투자하는 기조정수리 전기상 사업이다.

이는 2018년 3월 갑을병정이 중신건투수 플레A 륜융자를 마친 뒤 다시 투자를 받은 것이다.

주요 모델: 업계 + 인터넷 모드 로 업종 채널 이 연합 창설 한 자동차 후 시장 전 산업 체인 종합 서비스 플랫폼 이다.

인터넷을 이용하여 전통업종의 전환을 추진하고 거래를 줄이고, 비용을 낮추고 산업효율을 높이고, 차량 제조 후 산업 루저, 공건 자동차 후 시장 네트워크 신생태.

전문가들은 인터넷 모델부터 자동차 후시장에서 끊임없이 적용되고 있다고 지적했다.

인터넷 은 전통 업계 의 개조 는 일반적 으로 두 가지 방법 으로 하나 는 새로운 패턴 을 열어 전통 산업 업그레이드, 둘째 는 전통 산업 체인 중간 의 일부 부분 을 대체하여 업종 효율 을 높일 것 이다.

사건 7 “ 성심보차 ” 가 태맹 투자 그룹 등 2억 위안 B 륜융자

사건 개요: 4월 3일, 성심보 자동차가 약 2억 위안 인민폐 B 륜융자를 완수하고, 이번 융자는 태맹투자그룹이 투입했다.

이번 융자가 완료된 뒤 태맹투자그룹은 관리층에 버금가는 둘째 주주주가 되었고, 태맹 투자 집단 하위위권에 임대된 CEO 한용은 성심보차 회장으로 출임했다.

이번 융자는 주로 성심보 자동차의 소매 포석으로 차원 금융 문점, 여원 등 여러 방면으로 쓰인다.

주요 모드: 자동차 2급 중개상으로 자동차 B 단 시장을 연결, 자동차 거래, 자동차 물류, 자동차 금융 등 여러 포맷을 연결, 자동차 판매 전 산업 사슬을 조성합니다.

C 단 고객을 위해 자동차 대출 금융 상품을 제공해 B 단상가들에게 입고다리 금융서비스를 제공한다.

전문가들은 자동차 새 소매 복귀 본질은 사실상 거래와 금융 깊이가 융합된 후 폭발한 새로운 업태라고 지적했다.

현재 단계의 자동차 유통업계에서 4S점의 수요는 원가를 낮추고 판매 경로를 넓히고, 2망 판매상들은 전문화 지탱을 필요로 차량 이용자에게 개성화 제품을 제공할 수 있다.

사건 8 "호기배합" DCM 중국 등 수천만 달러 B 륜융자

이벤트 개요: 10월 12일, 호기배급은 수천만 달러의 B 륜융자를 획득했고, 이번 바퀴는 DCM 중국 및 개인 투자자 유리 미널이 투입되고, SIG 해나 아시아, XVC, 레드점으로 투입됐다.

더불어 DCM 주관 파트너 임희화는 사이다.

주요 모드: 모터숍 및 터미널 거래가 복잡하고 정보 비대칭 등 수요에 집중한다.

회사 제품은 다단선 거래 SaS 시스템, 신용 및 지불 도구, 서비스 항목 함축선 및 물류, 사쓰 서비스 요금, 구매 서비스비, 물류 서비스비 등을 통해 이윤을 얻었다.

전문가들은 이에 대해 전자상무연구센터 B2B 와 경로전상부 주임, 고급 분석사 장주평은 B2B 사업의 호성강을 기기 부품 관리 체계를 세워 형성된 부품 표준화라고 지적했다.

이 기준은 인코딩 기준만 부족하지만 품질 표준 등 일부 열거들이 업계에 근거해 만든 기준이 필요하다. 이 기준은 단말기의 고통을 제거할 수 있고, 운영 효율도 차주들이 계산할 수 있다.

사건 9 "차진" 은 국제 건설 등 근억 위안 B 륜 융자

사건 개요: 2월 2일 차진은 최근 억 위안 B 륜융자를 선포했다.

이번 융자는 건은국제청화계디가 공동으로 투입되고, PER -A 륜투자의 계부자본이 계속 투입된다.

새로운 융자는 주로 플랫폼, 기술, 금융 등 서비스 방향을 높이고, 신차 산업 사슬 배치를 가속화하고, 동시에 더욱 최적화할 것이다.

주요 모델: 신차차원 B2B 의 중매매매매매 도입, 자동차 중개업자를 위해 차원 에이전트 거래 서비스를 제공, 플랫폼은 업계 내의 자동차 물류, 공급 체인 금융, 소비금융, 자동차 보험 등 중소차 상업에 효력을 높였다.

전문가들은 자동차 소비가 ‘ 고액 저주파 + 중서비스 ’ 라고 평가해 장면 체험이 매우 관건이다.

매장을 끌어올리는 고객 체험이 중요하기 때문에 채널 +데이터가 새 소매의 핵심이다.

이는 채널의 거래 데이터 축적과 통합을 통해 현대 공급 체인 시스템을 조성하고 유통 효율을 향상시켜 기업의 본격 향상을 위해 고객에게 개인화 체험을 제공해야 한다.

사건 10 “ 빠른 허가차 복장 ” 은 자본 등 7000만 위안 A 륜융자 를 얻고 있다

사건 개요: 1월 29일, 고속버스 복용 7000만 원 A 륜융자 완료 선언, 투자자 정지 자본

이번 융자금은 주로 3방면에 쓰인다: 인재 도입, IT 시스템에 대한 투입, 효율적 향상을 통해 준체계의 전체 경쟁력 향상, 전국에 더 많은 중심 창고를 만들어 WMS 시스템을 결합하여 저장소 물류 효율을 전면적으로 높일 것이다.

주요모드: 자동차 부품을 중심으로 금융, 보험, 물류, 교육 지원, 기술 지원, IT 등 분야를 기수 기업으로 한 정거장 업무 해결 방안을 제공하는 공급 서비스 플랫폼이다.

전문가들은 현재 B2B 시장은 여전히 파란 바다, B2B 부품 유통된 인터넷 플랫폼이 전문성과 기술에 대한 요구가 높다.

고속버스 복은 도시 합취인 제도를 통해 개체, 정합 사회 자원을 활성화하고, 기배배급사슬 기업의 양성 발전을 통해 전체 자동차 후 시장이 더욱 건강해지고, 공급 사슬 기업의 발전을 더욱 빨리 해야 한다.