수입 감시 정책 방향 은 체계화 가 명확해야 한다

2013년부터 세관 총서 비준을 거쳐 국제전기상 수입 시험 도시 7개: 상해, 광저우, 중경, 항주, 영파, 심천 (최신 수상).

세관본서는 이 시점도시를 대상으로 여러 수입 소매 전상 정책 파일을 속속 발포했다.

올해 3월 세관본서는 통지에 보세 수입 양식에 대해 규정된 설명을 했다.

이 모드에서 수입전자상들은 해운 /공수 방식으로 상품을 보세구 내의 보세창고 면세 비품을 받고 소비자 주문을 받은 후 상품은 직접 보세창고에서 신고를 받고 발송할 수 있다.

창고 생산품은 상대적으로 저렴한 행우세를 납부해야 한다.

사용자는 이 모드에서 쇼핑 체험회가 국내 온라인 쇼핑에 더욱 가까워진다.

최근 세관본서는 또'56호'와'57호 '공지를 연이어 발표하고, 국제전기상 시범 업무에 대한 실제 조작은 더욱 세세화 규정을 진행했다.

현재 각 시점 지역은 관련 정책에 대한 구체적인 조작에 불일치한 상황이 존재하고 있다.

주목할 만한 것은 현재 시점의 신정을 발표한 부서는 아직 세관 본서가 한 집에 불과하다는 것이다.

국가 질검 총국을 비롯한 다른 감독부서는 다만 관련 구문 원고를 발포했다.

또 소비자 이익과 직접적인 소액 수입 세제 정책도 불분명하다.

현재 발표된 시점 정책은 미래에 더 큰 조정이 일어날 가능성이 있다고 업계 관계자들이 말했다.

상하이 자유무역구에 입주하는 아마존이 보세 수입 업무를 전개할 때도 조심스러운 태도를 보였다.

미래 각 부문 정책의 체계화 방향은 전업이 직면한 중요한 불확정 요소다.

정책이 불투명한 까닭은 배후 가장 큰 원인이다.

전업의 통력협력과 감독부서는 햇빛화 시장의 규모를 밀접하게 맞추어야 물품 문제를 해결할 수 있다.

수입 소매 전산산업은 아직 상대적 원시적 야만생장 단계에 있다.

모든 게이머들은 매우 분산된 객류량만을 얻었다.

업계 상하락의 성숙도, 소비자의 인지와 배합 정책의 완벽은 시간의 축적도 필요하다.

이베이 계열의 타오바오 글로벌 쇼핑과 글로벌 시장 대매 플랫폼 업무가 상대적으로 이르다.

반면 독립 수입 소매 전자업체에서는 양부두 레이아웃을 제외한 다른 회사는 거의 2013년 이후 본격적으로 시장에 들어섰다.

수입 소매 업체 업계가 전체적으로 유아기에 대한 판단도 실증됐다.

많은 수입 소매 전용기 플랫폼이 대형 전기상들의 계열 업무이기 때문에, 우리는 정보를 통해 그들이 얻은 자금 지원 한도를 공개적으로 알기 어렵다.

융자 데이터를 공개하는 사례로 보면, 자영 B2C 류 전기 업체의 모델은 비교적 무겁고 융자액이 상대적으로 크다. 직발 /직운 플랫폼 나머지의 A 륜융자액도 천만 달러에 육박하고, 안내 /리플랫폼의 융자 상황은 낙관적이지 않다. 해외 상품이 플랫폼 꿀타망으로 500만 달러의 A 륜융자를 얻었다.

국내를 제외한 해외 소매상들도 중국 직우를 위한 서비스를 내놓았다는 얘기다.

백화점 메시백화점 (Macy)'를 예를 들어 중국 IP 가 영문 홈페이지를 방문할 때 중국어 대화상자를 통해 "현재 중국에 도착한 화물운송서비스를 제공할 수 있다"며 위안화를 결제할 수 있다.

전통해와 패턴에서 중국 소비자들이 자발적으로 외국 사이트에서 쇼핑을 하는 것은 해외 소매상이 이미 주동적으로 변했다는 것이다.

그들은 적극적인 관찰과 모색하여 중국 소비자들의 경상 소매 패턴에 직접 서비스하고 있다.

국내 전자상모드의 등급을 상대적으로 찍어 수입소매 전자상모의 각 등급 사이의 체량 차이도 배수로 꼽을 수 있다.

이에 따라 최종업무 양급 사이의 차이는 큰 것으로 보인다.

물론 국경 인터넷 쇼핑은 자신의 발전 법칙과 업계 규칙을 가지고 있으며 미래의 양급 분포는 반드시 국내 전자상들의 업태를 고증할 수는 없다.

무엇보다 다른 모드에서 백엔드 공급 체인 관리, 중단 데이터 발굴에서 앞부분의 사용자 관리 등 각 코너에서 필요한 능력과 자원이 현저히 다를 수 있다.

창업자는 구체적인 패턴을 선택할 때, 이 모드의 미래의 발전공간과 그에 맞는 자원에 대해 심중을 기울여야 한다.