La Politique Actuelle De Micro - Stimulation Continue De S'Accélérer Au Second Semestre 2014

Ici le mondeVêtementsChaussuresLa petite rédaction de HATNet vous présente que la politique de la seconde moitié de l'année est terminée et que la micro - stimulation continue d'accélérer.

La Commission nationale du développement et de la réforme a présenté son premier « Rapport de travail» pour le second semestre.

Hier, le site Web de la NDRC a publié un article intitulé Half Moon Reform Dynamics (1 - 15 juillet 2014).

Après avoir passé au peigne fin, comparé les contenus précédents et concentré leurs efforts tout au long de l'année, les journalistes ont constaté que la réforme institutionnelle était une priorité transversale.Dans un contexte économique qui n'était pas encore très clair au second semestre, juillet a commencé à se concentrer davantage sur les politiques de « micro - stimulation» telles que les réformes locales de « croissance stable» et la création d'un meilleur environnement de marché.

La réforme financière des services « Sanon », « Small micro » et la prévention des risques financiers restent au Centre des réformes.

En outre, une approche très médiatisée de la gestion du Fonds de développement ferroviaire (ci - après dénommée « approche») a été publiée au cours de la première moitié de juillet.Ce journaliste a précédemment appris des personnes concernées qu'après la publication de la méthode, la société du Fonds de développement ferroviaire sera bientôt créée et que le financement ferroviaire connaîtra une percée majeure.

En juin, les travaux de réforme du système d'approbation administrative du Département du Conseil des affaires d'État se sont réunis pour faire progresser la réforme, il est de nouveau clair qu'il faut se concentrer sur l'investissement dans l'innovation entrepreneuriale et d'autres domaines du développement économique et social, supprimer et décentraliser plus de 200 questions d'Approbation administrative à haute teneur en or, qui peuvent stimuler la vitalité du marché, et libérer davantage les dividendes de la réforme.

Au deuxième semestre de l'année, deux documents importants ont été publiés, à savoir les directives pour l'avancement global de la réforme du système des véhicules de fonction et le programme de réforme du système des véhicules de fonction des organes centraux et nationaux.

Deux documents précisent le calendrier et la Feuille de route de la réforme des bus, le grand rideau de la réforme des bus à l'échelle nationale est officiellement ouvert et il est clair qu'il faudra deux à trois ans pour achever complètement la réforme du système des voitures de service.

Certains chercheurs pensent que la réforme des bus est une réforme plus approfondie et plus raffinée du système administratif.

Auparavant, des sources officielles ont déclaré dans une interview à ce journal que la réforme périphérique avait changé à peu près au cours de la dernière année et que tout ce qui restait était un « os dur» et que la réforme ne stagnait pas en conséquence.

Sur le plan des données, la construction ferroviaire est entrée dans une phase accélérée à partir de la fin du deuxième trimestre.Et de l'expérience traditionnelle, l'investissement ferroviaire à partir de juillet entrera dans une période de croissance rapide.En tant que levier important de la « croissance stable» de cette année, les augmentations répétées des lignes d'investissement et les politiques fréquentes de « vent chaud» ont mis en évidence le rôle important de l'investissement ferroviaire dans l'économie annuelle.

En juillet, le paysCommission du développement et de la réformeLa méthode publiée par les trois secteurs stipule que la China Railway Corporation, en tant que représentant des bailleurs de fonds gouvernementaux et promoteur principal du Fonds de développement ferroviaire, attire activement les investisseurs sociaux pour lancer conjointement la création de la China Railway Development Fund Co., Ltd.Dans le même temps, il est clairement indiqué que le Fonds de développement des chemins de fer doit suivre les lois de l'économie de marché, attirer des apports de fonds sociaux, élargir les sources de financement de la construction des chemins de fer, mettre en œuvre l'intention stratégique nationale et, autour des objectifs de planification du développement national, investir principalement dans des projets ferroviaires approuvés par l'État.

Certaines personnes du système ferroviaire ont déclaré à ce journal que l'introduction de cette approche est significative, ce qui signifie que la société de fonds de développement ferroviaire sera bientôt créée et que la création du Fonds de développement sera accélérée.« la formulation du Fonds de développement existe depuis de nombreuses années et ce n’est que cette année qu’une percée substantielle a été réalisée. »

Réduire les bulles économiques, prévenir les risques financiers et développer l'économie réelle ont fait l'objet d'un consensus.Zheng Xinli, Vice - Président du Centre chinois pour les échanges économiques internationaux et Président de la société chinoise d'économie industrielle, estime que, de la pratique de l'allocation des ressources par le marché, il est souvent là où les fonds sont alloués, où les matériaux, la technologie, la main - d'œuvre et d'autres Facteurs de production sont regroupés, et la configuration des fonds joue un rôle de premier plan dans la configuration des facteurs de production.

Depuis des mois, les politiques en faveur des « trois agriculteurs », des petites et microentreprises et de la protection contre les risques financiers sont au Centre des réformes.Au cours de la première moitié du mois de juin, la Banque populaire a procédé à une réduction ciblée du taux de réserve des dépôts.Réduction de 0,5 point de pourcentage du taux de réserve des dépôts en RMB pour les banques commerciales qui répondent à des exigences opérationnelles prudentes et qui ont atteint un certain pourcentage de prêts « sanong» et de prêts aux petites et micro - entreprises (à l'exclusion des institutions qui ont déjà réduit leur taux de réserve le 25 avril 2014).

En juillet, le CSB a publié une circulaire sur les questions relatives à l'amélioration du système de gestion de l'organisation financière bancaire.La circulaire exige que les banques améliorent le système de gestion organisationnelle interne des opérations financières, établissent une unité opérationnelle des opérations financières et réglementent les opérations financières conformément aux quatre exigences essentielles de « comptabilité séparée, isolation des risques, Code de conduite, gestion de retour», afin de prévenir l'accumulation de risques dans les opérations financières.

« en raison de notre paysFinancièreLes distorsions structurelles de l'économie sont aggravées par le retard pris dans les réformes institutionnelles, le développement insuffisant des marchés financiers, l'affectation des fonds en dehors des lois du marché, le manque de soutien financier pour les entreprises qui ont désespérément besoin de fonds, en particulier les petites et microentreprises, et un grand nombre de bons projets d'investissement, la lenteur de la rotation des fonds, la faible efficacité de l'allocation et le coût élevé des fonds. "La réforme du système financier est devenue un problème urgent à résoudre dans le cadre de la réforme actuelle de l'ensemble du système économique, analyse Zheng Xinli dans son article intitulé « approfondir les orientations et les priorités de la réforme du système financier».